北京時間5月5日未明、2024年F1第6戦マイアミGPの予選がマイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われた。マックス・フェルスタッペンが1分27秒241を記録し、開幕から6戦連続となるポールポジションを獲得。自身通算38回目のポールとなった。青い特別カラーをまとったフェラーリの2台が続き、シャルル・ルクレールが0.141秒差の2番手、カルロス・サインツが3番手に入った。
北米市場進出70周年を記念し、フェラーリは60年ぶりに青を配色に取り入れた特別仕様のSF-24を持ち込んだ。「青い跳ね馬」は最終的にグリッドの2番手と3番手を占めた。フェルスタッペンは最初のアタックからタイムを更新できなかったが、1分27秒241でフェラーリ勢を抑えた。ルクレールは0.141秒差、サインツは0.214秒差だった。
セルジオ・ペレスはサインツからわずか0.005秒差の4番手。マクラーレンのランド・ノリスが5番手、オスカー・ピアストリが6番手に続いた。ノリスはQ2終盤とQ3最初のアタックでミディアムタイヤを使い、Q3最後のアタックでソフトに交換。1分27秒594を記録して5番手を確保した。メルセデスは新品のソフトタイヤを使い切っており、両ドライバーとも最後はミディアムでアタックするしかなかった。ジョージ・ラッセルがルイス・ハミルトンを0.040秒上回り、それぞれ7番手と8番手となった。
角田裕毅はサウジアラビア、オーストラリア、日本に続き、今季4度目のQ3進出を果たした。1分28秒192を記録したが、9番手のニコ・ヒュルケンベルグには0.046秒届かず、10番グリッドからのスタートとなる。
Q1では大きな波乱が起きた。数時間前のスプリントで4位を獲得したダニエル・リカルドが、リヤのトラクション不足に苦しみ、チームメイトの角田から0.293秒遅い1分28秒617にとどまり、18番手で敗退した。バルテリ・ボッタス、ローガン・サージェント、ケビン・マグヌッセン、周冠宇もQ1で姿を消した。母国で戦うサージェントは17番手で敗退したが、12番手の角田からサージェントまでの差はわずか0.163秒だった。軽量化アップグレードを投入したアルピーヌのピエール・ガスリーは、一時Q1で5番手に浮上し、中団勢の中で最も目を引く存在となった。
Q1終盤は路面が急速に改善し、ピット出口と最終コーナー付近で激しい渋滞が発生した。Q2に入るとハミルトンが一時ノックアウト圏の境目で苦しんだが、最後のアタックで3番手に浮上して突破。一方、フェルナンド・アロンソは15番手でQ2敗退となった。ランス・ストロールは11番手で予選を終え、珍しくチームメイトを上回った。角田との差はわずか0.055秒だった。
この日のマイアミは気温29度、路面温度49度。複数のドライバーが引き続きリヤタイヤのオーバーヒートに苦しみ、予選の路面コンディションはスプリント週末の最初の2セッションと大きく変わらなかった。
| 順位 | 車番 | ドライバー | チーム | Q1タイム | Q2タイム | Q3タイム | 周回数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1:27.689 | 1:27.566 | 1:27.241 | 18 |
| 2 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:28.081 | 1:27.533 | 1:27.382 | 21 |
| 3 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1:27.937 | 1:27.941 | 1:27.455 | 21 |
| 4 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル | 1:27.772 | 1:27.839 | 1:27.460 | 18 |
| 5 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1:27.913 | 1:27.871 | 1:27.594 | 21 |
| 6 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | 1:28.032 | 1:27.721 | 1:27.675 | 19 |
| 7 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1:28.159 | 1:28.095 | 1:28.067 | 21 |
| 8 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:28.167 | 1:27.697 | 1:28.107 | 21 |
| 9 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース | 1:28.383 | 1:28.200 | 1:28.146 | 21 |
| 10 | 22 | 角田裕毅 | RB | 1:28.324 | 1:28.167 | 1:28.192 | 21 |
| 11 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 1:28.177 | 1:28.222 | – | 15 |
| 12 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ | 1:27.976 | 1:28.324 | – | 15 |
| 13 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ | 1:28.209 | 1:28.371 | – | 15 |
| 14 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | 1:28.343 | 1:28.413 | – | 15 |
| 15 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン | 1:28.453 | 1:28.427 | – | 15 |
| 16 | 77 | バルテリ・ボッタス | ザウバー | 1:28.463 | – | – | 6 |
| 17 | 2 | ローガン・サージェント | ウィリアムズ | 1:28.487 | – | – | 8 |
| 18 | 3 | ダニエル・リカルド | RB | 1:28.617 | – | – | 9 |
| 19 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 1:28.619 | – | – | 9 |
| 20 | 24 | 周冠宇 | ザウバー | 1:28.824 | – | – | 9 |