2024年F1第6站迈阿密大奖赛排位赛：维斯塔潘1分27秒241夺赛季连续第6个杆位，蓝色涂装法拉利锁定二三，角田裕毅第十

北京时间5月5日凌晨，2024年F1第6站迈阿密大奖赛排位赛在迈阿密国际赛道进行。维斯塔潘以1分27秒241夺得本赛季开局以来连续第6个杆位，这也是他职业生涯的第38个杆位。身披蓝色特别涂装的两台法拉利紧随其后，勒克莱尔落后0.141秒排名第二，塞恩茨第三。

为纪念品牌进军北美市场70周年，法拉利本站带来了60年来首次将蓝色融入配色的特别版SF-24，”蓝色跃马”最终以二三名锁定头排身后的位置。维斯塔潘虽然没能改善第一个飞驰圈的成绩，但1分27秒241足以压制两台法拉利——勒克莱尔差0.141秒，塞恩茨差0.214秒。

佩雷斯第四，仅比塞恩茨慢0.005秒。迈凯伦的诺里斯第五、皮亚斯特里第六。诺里斯在Q2和Q3的第一个飞驰圈都使用了中性胎，直到最后一个飞驰圈才换上软胎，以1分27秒594守住第五。梅赛德斯则因新品软胎耗尽，两位车手最后只能用中性胎冲刺，拉塞尔以0.040秒优势压过汉密尔顿，分列第七和第八。

角田裕毅赛季第四次闯入Q3，此前分别是沙特、澳大利亚和日本站。他做出1分28秒192，比第九名的霍肯伯格慢0.046秒，将从第十位发车。

第一节排位赛爆出大冷门：几个小时前还高居冲刺排位第四的里卡多，因赛车后部缺乏牵引力仅做出1分28秒617，比队友角田裕毅慢0.293秒，排名第18惨遭淘汰。同样止步Q1的还有博塔斯、萨金特、马格努森和周冠宇。主场作战的萨金特第17名出局，从第12名的角田裕毅到萨金特之间仅相差0.136秒。搭载轻量化升级包的阿尔派车手加斯利一度冲到Q1第五，成为中游集团的最大亮点。

Q1末段赛道快速进化，维修区出口与最后一个弯角附近严重拥堵。汉密尔顿一度在淘汰区边缘挣扎，最后一圈飙升至第三惊险过关；阿隆索则没那么走运，第15名止步Q2。斯特罗尔以第11名完赛，罕见地在队内压过队友，与角田裕毅之间仅差0.055秒。

当天的迈阿密气温29摄氏度、路面温度49摄氏度，多位车手依然饱受后轮过热的困扰，排位赛的赛道条件与冲刺周末前两节并无二致。