北京时间5月5日凌晨,2024年F1第6站迈阿密大奖赛冲刺赛在迈阿密国际赛道展开19圈的争夺。杆位发车的维斯塔潘一路领跑,以31分31秒383率先冲线拿下冲刺赛冠军,勒克莱尔落后3.371秒获得第二,佩雷斯第三,前三名的顺序与发车格完全一致。
真正的赢家是RB车队——里卡多和角田裕毅双双跻身前八,为车队带来本赛季首个双车积分日。从第四位发车的里卡多起步便超过佩雷斯升至第三,虽然第四圈被墨西哥人反超,但此后顶住塞恩茨的持续施压,以第四名完赛收获5个积分,这也是他本赛季的首次得分。
角田裕毅的积分来得跌宕起伏。他与威廉姆斯的萨金特是全场仅有的两位用软胎起步的车手,充沛的抓地力帮助他在第一圈连升五位。前方马格努森与汉密尔顿为积分位置展开肉搏,第14圈丹麦人在大直道上被汉密尔顿超过后,又借助刹车在内线硬挤回来,甚至不惜冲出赛道压制对手。角田裕毅趁乱一口气超过两人升至第八,最后一圈被汉密尔顿超越落到第九,但汉密尔顿随后因在安全车带领下于维修区超速被加罚20秒,角田裕毅的名次回升到第八,为RB再添1分。
比赛开始便充满混乱。第一圈的一号弯,汉密尔顿与阿斯顿·马丁赛车的接触波及身后的诺里斯,迈凯伦的右后部受损,安全车随即出动,诺里斯与斯特罗尔双双退赛。阿隆索躲过一劫却掉到队尾,最终仅以第17名完赛。阿尔派的奥康在驶向侦查圈进入快车道时撞上勒克莱尔的右后轮,前翼端板受损的同时还因违规释放被罚10秒,第15名完赛。
马格努森的疯狂防守最终换来三次共35秒的罚时,其针对汉密尔顿的动作更被干事认定为有违体育道德,赛后遭到传唤。因赛道限制而在冲刺排位垫底的阿尔本索性更改调校从维修区起步,最终排在第12位。加斯利、萨金特和周冠宇分列第九至第十一,霍肯伯格为哈斯带回两个积分。
维斯塔潘在冲线后向看台观众挥手致意,8个冲刺赛积分让他在车手积分榜上的领先优势进一步扩大。皮亚斯特里第六,塞恩茨第五,两台法拉利与两台迈凯伦在积分区展开缠斗,为周日的正赛埋下伏笔。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 积分 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 维斯塔潘 | 红牛 | 19圈 | 8 |
| 2 | 勒克莱尔 | 法拉利 | +3.371 | 7 |
| 3 | 佩雷兹 | 红牛 | +5.095 | 6 |
| 4 | 里卡多 | RB | +14.971 | 5 |
| 5 | 塞恩斯 | 法拉利 | +15.222 | 4 |
| 6 | 皮亚斯特里 | 迈凯伦 | +15.750 | 3 |
| 7 | 霍肯伯格 | 哈斯 | +22.054 | 2 |
| 8 | 角田裕毅 | RB | +29.816 | 1 |
| 9 | 加斯利 | 阿尔派 | +31.880 | 0 |
| 10 | 萨金特 | 威廉姆斯 | +34.355 | 0 |
| 11 | 周冠宇 | 索伯 | +35.078 | 0 |
| 12 | 拉塞尔 | 梅赛德斯 | +35.755 | 0 |
| 13 | 阿尔本 | 威廉姆斯 | +36.086 | 0 |
| 14 | 博塔斯 | 索伯 | +36.892 | 0 |
| 15 | 奥康 | 阿尔派 | +37.740 | 0 |
| 16 | 汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +49.347 | 0 |
| 17 | 阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | +59.409 | 0 |
| 18 | 马格努森 | 哈斯 | +66.303 | 0 |
| NC | 斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | DNF | 0 |
| NC | 诺里斯 | 迈凯伦 | DNF | 0 |