2024年F1第12戦イギリスGPが、中国時間(UTC+8)7月5日夕方にシルバーストンで開幕した。金曜日のフリー走行1回目は、母国で走るマクラーレンのランド・ノリスが1分27秒420で首位。アストンマーティンのランス・ストロールと、マクラーレンのオスカー・ピアストリが2、3番手につけた。RBの角田裕毅は序盤にコースアウトして赤旗の原因となり、最終的に5周しか走れず最下位だった。
シルバーストンは気温17℃、路面温度27℃で、それまでの数戦に比べて肌寒く、どんよりとした天候だった。前戦オーストリアGPで優勝したラッセルがハードタイヤで序盤の首位に立った直後、開始からわずか9分で走行が中断された。角田が7コーナー進入でリアを失ってコースアウトし、グラベルから抜け出せなくなったため、約5分間の赤旗となった。RBはこの週末に「混合パッケージ」のテストを計画していたが、角田の早期離脱で、リカルドの1台にテストを託すことになった。リカルドは13番手で終えた。
ノリスも序盤に5コーナーで一時コースを外したが、昨年の同じセッションの最速タイムを1.18秒上回る基準タイムを記録した。ストロールが0.134秒差の2番手、ピアストリが0.211秒差の3番手。ただしピアストリは終盤に油圧系統の問題が疑われ、低速で辛うじてピットへ戻った。フェルスタッペン、ラッセル、アロンソ、ハミルトン、ルクレール、サインツ、オコンが4~10番手に並んだ。
このセッションには4人の若手がレギュラードライバーに代わって出走した。来季のハース加入がすでに発表されたベアマンは、マグヌッセンに代わってVF-24を走らせ、チームメイトのヒュルケンベルグから0.454秒差の14番手。アルピーヌのドゥーハンはオコンから0.761秒差の17番手だった。F1グランプリ週末のフリー走行に初めて参加したコラピントは、サージェントに代わって出走し、アルボンから0.429秒差の18番手。ペレスに代わってレッドブルRB20を走らせたハジャーは、フェルスタッペンから1.541秒差の19番手だった。
セッション後半にはコースの一部で霧雨が降り始めたが、雨用タイヤを使う必要はなかった。フリー走行2回目は、同日夜の中国時間(UTC+8)23時に行われる予定だった。
| 順位 | ドライバー | チーム | タイム/差 | 周回数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1:27.420 | 26 |
| 2 | ランス・ストロール | アストンマーティン | +0.134 | 22 |
| 3 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | +0.211 | 18 |
| 4 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | +0.309 | 25 |
| 5 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | +0.318 | 26 |
| 6 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン | +0.374 | 27 |
| 7 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | +0.438 | 26 |
| 8 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | +0.483 | 26 |
| 9 | カルロス・サインツ | フェラーリ | +0.505 | 27 |
| 10 | エステバン・オコン | アルピーヌ | +0.554 | 24 |
| 11 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース | +0.662 | 22 |
| 12 | バルテリ・ボッタス | ザウバー | +0.834 | 26 |
| 13 | ダニエル・リカルド | RB | +1.057 | 24 |
| 14 | オリバー・ベアマン | ハース | +1.116 | 25 |
| 15 | 周冠宇 | ザウバー | +1.170 | 24 |
| 16 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | +1.229 | 25 |
| 17 | ジャック・ドゥーハン | アルピーヌ | +1.315 | 22 |
| 18 | フランコ・コラピント | ウィリアムズ | +1.658 | 24 |
| 19 | アイザック・ハジャー | レッドブル | +1.850 | 15 |
| 20 | 角田裕毅 | RB | +2.444 | 5 |