2017年F1第17戦アメリカGP決勝、ハミルトンが優勝、メルセデスがコンストラクターズ王座を獲得

2017年アメリカGP決勝は、オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで56周にわたって争われた。ルイス・ハミルトンが1時間33分50秒991で優勝し、セバスチャン・ベッテルが10.143秒差の2位、キミ・ライコネンが3位に入った。メルセデスはコンストラクターズタイトルを確定させ、ドライバーズタイトルの争いは次戦へ持ち越された。

ベッテルはスタートでポールポジションのハミルトンを抜き、最初の5周をリードした。しかし、メルセデスはすぐに上回るペースを示し、ハミルトンが6周目にオーバーテイクを決めて再び主導権を握った。フェラーリは序盤のポジションを勝利につなげられなかった。

ベッテルはハミルトンより3周早く最初のピットストップを行い、新しいタイヤで一時接近した。ハミルトンは20周目のピットイン後に僅差でポジションを守り、その後再び差を広げた。ベッテルは39周目に2回目のピットストップを行い、ハミルトンは1回のストップで走り切った。

ベッテルはタイヤ交換後に一時4位へ下がったが、終盤にバルテリ・ボッタスを追い上げてオーバーテイクした。その後、フェラーリは2台の順位を入れ替え、ベッテルを2位へ上げてポイントの損失を抑えた。ボッタスはタイヤの状態から防御を続けられず、最終的に5位となった。

マックス・フェルスタッペンはパワーユニットのペナルティーにより16番グリッドから追い上げ、最終周にライコネンを抜いて3番手でフィニッシュラインを通過した。しかし、この追い抜きでコース外を走って利益を得たとして5秒加算のペナルティーを受け、最終結果では4位となった。ライコネンが3位を獲得し、フィニッシュ時点から表彰台の順位が変わった。

エステバン・オコンが6位、ルノーでの初戦となったカルロス・サインツが7位、セルジオ・ペレスが8位に入った。フェリペ・マッサとダニール・クビアトが残る入賞枠を獲得した。ブレンドン・ハートレーはF1デビュー戦で13位。ランス・ストロールとストフェル・バンドーンは順に11位、12位となり、入賞には届かなかった。

ダニエル・リカルド、ニコ・ヒュルケンベルグ、フェルナンド・アロンソは機械的な問題でリタイアした。パスカル・ウェーレインは1周目にケビン・マグヌッセンと接触した後、リタイアした。ロマン・グロージャンが14位、マーカス・エリクソンが15位、マグヌッセンが16位となり、3人とも優勝者から1周遅れの55周を走った。完走者は16人だった。

レース後のポイントはハミルトンが331、ベッテルが265で、差は66ポイントとなった。メルセデスは575ポイントでコンストラクターズタイトルを獲得し、フェラーリは428ポイントだった。ベッテルは2位に入ったことでドライバーズタイトルの可能性を数字上残した。ハミルトンはメキシコGPで5位に入ればタイトル獲得を確定できる状況となった。