2016年F1第7戦カナダGPフリー走行1回目 ハミルトン首位、マッサがクラッシュ

カナダGPのフリー走行1回目は6月10日にモントリオールで行われ、ハミルトンが1分14秒755で首位に立った。ロズベルグが0.331秒差の2位、ベッテルが0.488秒差の3位となった。

資料写真。サンパウロで行われた2016年ブラジルGPの記者会見。

フェルスタッペンが0.798秒差の4位、ライコネンが5位、ボッタスが6位となった。上位6人にはメルセデス、フェラーリ、レッドブル、ウィリアムズのドライバーが入った。

フェルスタッペンはレッドブル勢の最上位で、リカルドは11位だった。トロロッソはサインツが8位、クビアトが15位となった。トップ10にはほかにヒュルケンベルグが7位、ペレスが9位、アロンソが10位に入った。

ハミルトンは赤いマーキングのスーパーソフトで最速タイムを記録し、ロズベルグは紫のマーキングのウルトラソフトで自己ベストを出した。当時、より速いとされていたコンパウンドをロズベルグが使ったものの、ハミルトンが0.331秒速かった。

マッサはセッション開始から約25分後、1コーナーでバリアに衝突した。チームは後にDRSの問題が事故の原因だったと説明した。マッサにけがはなかったが、マシン後部は大きく損傷した。

マッサの事故による赤旗中断は12分間続いた。中断前はライコネンが首位に立ち、フェルスタッペンとベッテルが続いていた。再開後はロズベルグが一時1分15秒746でトップに上がり、その後もハミルトンとロズベルグがタイムを更新した。

バトンは温度に関する問題が疑われ、セッションの大部分をピットで過ごした。走行はわずか8周にとどまり、最後の周にはゆっくりとピットに戻った。アロンソは10位、バトンは12位でセッションを終えた。

このセッションでは最終コーナーでコースを外れるドライバーが相次ぎ、ハミルトン、ベッテル、フェルスタッペン、リカルド、アロンソ、ボッタスらがその例となった。終了後、フェルスタッペンはボッタスの走行を妨害した疑いでスチュワードに呼び出された。