2016年シーズン最終戦はヤス・マリーナ・サーキットで55周にわたって行われた。ハミルトンがポールポジションから首位を走り、ロズベルグがその直後に続いた。ドライバーズタイトル争いはフィニッシュまで続いた。
資料写真 2016年アブダビGP決勝のフィニッシュ
スタート後はメルセデスの2台が首位と2番手を占め、ライコネンがリカルドを抜いて3番手に上がった。ロズベルグは2番手を維持し、表彰台圏内にとどまれば年間王者を確定できる状況だった。
ハミルトンはレースペースをコントロールしたが、チームからの指示どおりにペースを上げなかった。後続のライバルを意図的にロズベルグへ接近させ、レース後半のタイトル争いにより大きなプレッシャーをかけた。
フェルスタッペンは1周目にヒュルケンベルグと軽く接触した後、1コーナーでスピンし、最後尾に後退した。レッドブルはすぐに1ストップ戦略へ切り替えた。フェルスタッペンは徐々に順位を回復し、終盤には再び表彰台争いに加わった。
ベッテルはより新しいスーパーソフトタイヤで前方の車両に接近し、表彰台争いに加わった。ハミルトンはさらにペースを落としたが、ロズベルグはプレッシャーに耐えて2番手を守った。
ハミルトンが優勝し、ロズベルグが2位、ベッテルが3位。フェルスタッペンは4位、リカルドは5位となった。上位4台のフィニッシュ時の差は2秒未満だった。
ロズベルグは年間ポイント首位で世界王者となり、最終的にハミルトンを5ポイント上回った。父に続き、ロズベルグ家で2人目のF1ドライバーズ王者となった。
ハミルトンは最終戦の勝利を手にし、ロズベルグは2位を守って初のドライバーズタイトルを獲得した。レース全体の遅いペースと終盤の追撃によって、タイトルの行方はチェッカーフラッグまで緊迫したものとなった。
| 順位 | ドライバー | チーム | タイム/状況 | ポイント |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:38:04.013 | 25 |
| 2 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | +0.439秒 | 18 |
| 3 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | +0.843秒 | 15 |
| 4 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | +1.685秒 | 12 |
| 5 | ダニエル・リカルド | レッドブル | +5.315秒 | 10 |
| 6 | キミ・ライコネン | フェラーリ | +18.816秒 | 8 |
| 7 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | +50.114秒 | 6 |
| 8 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | +58.776秒 | 4 |
| 9 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | +59.436秒 | 2 |
| 10 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | +59.896秒 | 1 |
| 11 | ロマン・グロージャン | ハース | +76.777秒 | 0 |
| 12 | エステバン・グティエレス | ハース | +95.113秒 | 0 |
| 13 | エステバン・オコン | マノー | +1周 | 0 |
| 14 | パスカル・ウェーレイン | マノー | +1周 | 0 |
| 15 | マーカス・エリクソン | ザウバー | +1周 | 0 |
| 16 | フェリペ・ナッセ | ザウバー | +1周 | 0 |
| 17 | ジョリオン・パーマー | ルノー | +1周 | 0 |
| 未分類(NC) | カルロス・サインツ | トロロッソ | DNF | 0 |
| 未分類(NC) | ダニール・クビアト | トロロッソ | DNF | 0 |
| 未分類(NC) | ジェンソン・バトン | マクラーレン | DNF | 0 |
| 未分類(NC) | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | DNF | 0 |
| 未分類(NC) | ケビン・マグヌッセン | ルノー | DNF | 0 |