2015年F1第9戦イギリスGP決勝 ハミルトンが雨中で優勝、ベッテルは交換タイミングを生かし表彰台

7月5日のイギリスGP決勝は52周で行われた。天候が変化する中、ハミルトンが1時間31分27秒729で優勝し、ロズベルグが10.956秒差の2位、ベッテルが3位となった。

2列目からスタートしたマッサが首位に躍り出て、ボッタスも前方へ進んだ。序盤にロータスとマクラーレンのドライバーが接触し、セーフティカーが導入された。再スタート後、ハミルトンはマッサを抜こうとしたが、ボッタスに2位を奪われた。

ハミルトンは19周目にマッサとロズベルグに先んじてピットへ入り、ハードタイヤへ交換した。2人は20周目、ボッタスは21周目にピットストップした。最初のピットストップが一巡すると、ハミルトンが首位に立った。

35周目から雨が路面に影響し始めた。ライコネンは38周目に早めにインターミディエイトへ交換したが、コンディションはまだ安定していなかった。その後ロズベルグが滑りやすい路面でウィリアムズの2台を相次いで抜いた。

ハミルトンは43周目に適切なタイミングでインターミディエイトへ交換し、ベッテルも同じ周に同じ選択をした。ロズベルグとウィリアムズの2台は44周目まで待った。これによりハミルトンはリードを安定させ、ベッテルは3位に浮上した。

マッサが4位、ボッタスが5位、クビアトが6位でフィニッシュした。ウィリアムズは一時1位と2位を占めたものの、最終的に表彰台を守れなかった。ヒュルケンベルグが7位となった。

ライコネンは雨の中で再びインターミディエイトを交換する必要があり、最終的に8位となった。ペレスが9位、アロンソが10位で、自身の2015年シーズン初ポイントを獲得した。

ナッセはフォーメーションラップ中にマシンのギアが6速に固定され、スタートできず、公式結果はDNSとなった。バトン、ロータスの2人、トロロッソの2人、リカルドはスタート後にリタイアした。