2015年イギリスGPの金曜フリー走行でシルバーストンを走る、メルセデスのロズベルグ。

7月3日午後のイギリスGPフリー走行2回目では、ロズベルグが1分34秒155で再び首位となった。ライコネンが0.347秒差の2位、ベッテルが3位で、フェラーリの2台はいずれもこのセッションでハミルトンを上回った。

ロズベルグは午前に油圧の問題で走行時間を失い、午後も断続的なシフトの問題に見舞われた。それでも最速ラップによって首位を維持した。ハミルトンは1分34秒621で4位だった。

ライコネンは1分34秒502、ベッテルは1分34秒522を記録し、フェラーリの2台の差はわずか0.020秒だった。上位4位はメルセデスとフェラーリが占め、レッドブルのクビアトが5位となった。

リカルドが6位、フェルスタッペンが7位、ヒュルケンベルグが8位、サインツが9位だった。レッドブルとトロロッソはいずれもトップ10にドライバーを送り込み、マッサがウィリアムズで10位を獲得した。

グロージャンがラフィールドでコースを外れ、赤旗で一時走行が中断された。その後コースへ戻って14位となった。終了間際にはメルヒも同じコーナーでスピンし、再び短い赤旗中断となった。

ウィリアムズはミディアムのオーバーヒートを確認し、マッサとボッタスは最終的に10位と12位だった。マルドナドが11位、ペレスが13位、アロンソが15位、ナッセが16位となった。

アロンソもラフィールドでグラベルに入った。バトンはマクラーレンのバウンシングが大きいと述べ、17位となった。エリクソンが18位、スティーブンスが19位だった。

メルヒが20位となり、このセッションで有効なラップタイムを残した最後のドライバーだった。2度の短い赤旗で連続走行に使える時間が削られ、金曜午後の走行リズムも何度か途切れた。

順位 車番 ドライバー チーム タイム/差 周回数
1 6 ニコ・ロズベルグ メルセデス 1:34.155 34
2 7 キミ・ライコネン フェラーリ +0.347秒 29
3 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ +0.367秒 27
4 44 ルイス・ハミルトン メルセデス +0.466秒 23
5 26 ダニール・クビアト レッドブル +0.854秒 25
6 3 ダニエル・リカルド レッドブル +0.998秒 22
7 33 マックス・フェルスタッペン トロロッソ +1.145秒 36
8 27 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア +1.232秒 34
9 55 カルロス・サインツ トロロッソ +1.711秒 37
10 19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ +1.992秒 33
11 13 パストール・マルドナド ロータス +2.009秒 32
12 77 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ +2.028秒 33
13 11 セルジオ・ペレス フォース・インディア +2.196秒 29
14 8 ロマン・グロージャン ロータス +2.573秒 21
15 14 フェルナンド・アロンソ マクラーレン +2.576秒 19
16 12 フェリペ・ナッセ ザウバー +2.667秒 23
17 22 ジェンソン・バトン マクラーレン +3.041秒 16
18 9 マーカス・エリクソン ザウバー +3.172秒 37
19 28 ウィル・スティーブンス マルシャ +4.124秒 21
20 98 ロベルト・メルヒ マルシャ +5.723秒 21