2015年イタリアGP週末、モンツァでメルセデスを走らせるルイス・ハミルトン。

9月4日午後のイタリアGP第2フリー走行もハミルトンがトップに立った。最速タイムは1分24秒279で、ロズベルグがわずか0.021秒差、ベッテルが3位だった。

ハミルトンはまずミディアムタイヤで1分25秒133を記録し、ソフトに交換してから約1秒短縮した。ロズベルグもソフトで1分24秒300をマークし、メルセデスの2台は僅差で並んだ。

ベッテルの1分25秒038はハミルトンから0.759秒差だった。午前の第1フリー走行での1.588秒差と比べ、フェラーリと首位のラップタイム差は縮まった。

フォース・インディアは引き続き競争力を見せ、ペレスが4位、ヒュルケンベルグが5位に入った。ライコネンが6位、グロージャンが7位、マルドナドが8位となり、ロータスの2台もトップ10に入った。

グロージャンはアスカリで危ない場面があったが、それまでに記録した有効なラップタイムは残った。ボッタスとマッサが9位と10位、ザウバーのナッセとエリクソンが11位と12位だった。

リカルドは油圧系の問題により、1速のまま低速でピットに戻った。修理に多くの走行時間を費やし、最終的に13位だった。チームメートのクビアトはラップタイムに改善が見られず、公式分類で20位となった。

フェルスタッペンはアスカリでスピンし、タイヤバリアとの接触を辛うじて免れ、最終的に14位に入った。サインツは15位で、このセッション最多となる50周を走った。

バトンのマクラーレンは技術的な問題に見舞われ、走行はわずか3周で19位に終わった。アロンソは16位で、スティーブンスとメルヒがそれぞれ17位、18位だった。

順位 車番 ドライバー チーム タイム/差 周回数
1 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:24.279 27
2 6 ニコ・ロズベルグ メルセデス +0.021秒 35
3 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ +0.759秒 36
4 11 セルジオ・ペレス フォース・インディア +0.999秒 34
5 27 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア +1.046秒 43
6 7 キミ・ライコネン フェラーリ +1.101秒 39
7 8 ロマン・グロージャン ロータス +1.218秒 41
8 13 パストール・マルドナド ロータス +1.234秒 41
9 77 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ +1.368秒 34
10 19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ +1.612秒 31
11 12 フェリペ・ナッセ ザウバー +1.835秒 30
12 9 マーカス・エリクソン ザウバー +1.854秒 32
13 3 ダニエル・リカルド レッドブル +1.943秒 27
14 33 マックス・フェルスタッペン トロロッソ +2.175秒 38
15 55 カルロス・サインツ トロロッソ +2.362秒 50
16 14 フェルナンド・アロンソ マクラーレン +2.687秒 31
17 28 ウィル・スティーブンス マルシャ +3.922秒 29
18 98 ロベルト・メルヒ マルシャ +4.160秒 27
19 22 ジェンソン・バトン マクラーレン +4.192秒 3
20 26 ダニール・クビアト レッドブル +4.444秒 28