8月23日のベルギーGP決勝は、ハミルトンが43周を1時間23分40秒387で走り切って優勝した。ロズベルグが2.058秒差の2位、グロージャンが3位だった。
ロズベルグとボッタスはスタートがうまくいかず、ペレスとリカルドがハミルトンの後方に上がった。ペレスはケメル・ストレートで一時ハミルトンを抜いたが、レ・コームのブレーキングでハミルトンが首位を取り戻した。
最初のピットストップ後、ロズベルグは差をいくらか縮めた。21周目にリカルドのレッドブルがトラブルで停止し、バーチャルセーフティカーが導入された。この時点でメルセデスの2台の差は縮まった。
その後ハミルトンは首位をコントロールし、自身39勝目を挙げた。ロズベルグが2位に入り、メルセデスは再びワンツーフィニッシュを飾った。
グロージャンは終盤、3位を走っていたベッテルを追い続けた。フィニッシュが近づいたところでベッテルのフェラーリの右リアタイヤが空気圧を失い、表彰台の機会を逃してリタイアした。その結果、グロージャンが3位に上がった。
クビアトは終盤にソフトタイヤへ交換して次々に追い越しを決め、4位を獲得した。ペレスが5位、マッサが6位、ライコネンが7位、フェルスタッペンが8位だった。
ボッタスはピットストップの際にソフト3本とミディアム1本を装着され、ドライブスルーペナルティを受けた。最終的に9位となり、10位のエリクソンがザウバーに最後の1ポイントをもたらした。
ヒュルケンベルグはスタート前のパワー系の問題で出走できず、マルドナドは2周目にリタイアした。サインツはピットレーンから遅れてスタートした後、36周目にリタイアした。アロンソとバトンはともにポイントを獲得できなかった。
| 順位 | 車番 | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 43 | 1:23:40.387 | 25 |
| 2 | 6 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 43 | +2.058秒 | 18 |
| 3 | 8 | ロマン・グロージャン | ロータス | 43 | +37.988秒 | 15 |
| 4 | 26 | ダニール・クビアト | レッドブル | 43 | +45.692秒 | 12 |
| 5 | 11 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 43 | +53.997秒 | 10 |
| 6 | 19 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 43 | +55.283秒 | 8 |
| 7 | 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 43 | +55.703秒 | 6 |
| 8 | 33 | マックス・フェルスタッペン | トロロッソ | 43 | +56.076秒 | 4 |
| 9 | 77 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 43 | +61.040秒 | 2 |
| 10 | 9 | マーカス・エリクソン | ザウバー | 43 | +91.234秒 | 1 |
| 11 | 12 | フェリペ・ナッセ | ザウバー | 43 | +102.311秒 | 0 |
| 12 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 42 | DNF(リタイア) | 0 |
| 13 | 14 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | 42 | 1周遅れ | 0 |
| 14 | 22 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 42 | 1周遅れ | 0 |
| 15 | 98 | ロベルト・メルヒ | マルシャ | 42 | 1周遅れ | 0 |
| 16 | 28 | ウィル・スティーブンス | マルシャ | 42 | 1周遅れ | 0 |
| NC | 55 | カルロス・サインツ | トロロッソ | 32 | DNF(リタイア) | 0 |
| NC | 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 19 | DNF(リタイア) | 0 |
| NC | 13 | パストール・マルドナド | ロータス | 2 | DNF(リタイア) | 0 |
| NC | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 0 | DNS(未出走) | 0 |