2015年F1第11戦ベルギーGPフリー走行2 ロズベルグが連続首位、右リアタイヤのトラブルでスピン

8月21日午後のベルギーGP第2フリー走行では、ロズベルグが1分49秒385で引き続きトップに立った。ハミルトンは0.302秒差の2位で、リカルドとクビアトが3位、4位に続いた。

ロズベルグはまずミディアムタイヤで優位を保ち、ソフトに交換して最速タイムを1分49秒385まで縮めた。ハミルトンは1分49秒687で続いたが、このセッションではチームメートを上回れなかった。

その後ロズベルグはソフトタイヤでロングランに移った。ブランシモンに近づいたところで右リアタイヤが突然空気圧を失い、マシンは高速でスピンした。バリアへの接触を避け、無事にマシンを降りたが、走行は中断された。

セッション終盤、エリクソンがプーオンでコントロールを失い、ザウバーの左フロント部分がバリアに接触して再び赤旗となった。エリクソンにけがはなく、事故前のラップタイムで8位に入った。

リカルドが1分50秒136で3位、クビアトが4位だった。ライコネンとヒュルケンベルグはともに1分50秒461を記録し、公式分類ではそれぞれ5位と6位に並んだ。

グロージャンが7位、ナッセが9位、ベッテルが10位だった。グロージャンも終盤にパワー系の問題でコース上にストップしたが、それまでの有効なタイムは残った。

ペレスが11位、サインツが12位、フェルスタッペンが13位、ボッタスが14位だった。マルドナドは第1フリー走行の事故で損傷したマシンの修理を終えてコースに戻り、第2フリー走行を15位で終えた。

マッサは16位、バトンとアロンソは17位、18位で、スティーブンスとメルヒが最後の2枠に並んだ。更新されたホンダ製パワーユニットを使用したマクラーレンの2台は、なおタイムシート後方にとどまった。