哈贾尔戴头盔坐在红牛驾驶舱内,2026年日本站排位图库资料图

F1赛季进入收官阶段,伊萨克·哈贾尔却觉得自己仍有充足精力继续比赛。这位红牛车手谈到伤停对赛季节奏的影响时表示,车队下半年取得的开发进步,让他对2027年保持信心。

伤停过后,仍希望有更多比赛可跑

哈贾尔在夏休期间遭遇手腕伤势,连续缺席三站,直到9月阿塞拜疆大奖赛才重返赛场。红牛在他复出前宣布续约,确认他将在2027年继续与马克斯·维斯塔潘搭档。这段中断使他的首个红牛赛季,与全年持续参赛的车手有了不同的感受。

谈到缺席是否打断了自己的势头,哈贾尔的看法相当积极。他认为复出的时机比较幸运,因为自己回到驾驶舱时,赛车正好取得进步。他回顾缺席的三场比赛,觉得那些周末对车队也并不轻松。

相比担心体能被漫长赛季耗尽,哈贾尔更在意驾驶机会减少。他表示,今年总觉得自己还没有跑很多比赛,赛季却已经接近结束,自己仍希望再多跑一些、继续发挥现有状态。

把信心放在车队的开发能力上

俯拍哈贾尔的6号红牛赛车,2026年中国站冲刺排位图库资料图

哈贾尔本季已经三次登上大奖赛领奖台,目前以122分位居车手积分榜第八。摩纳哥之后,他又在复出后的阿塞拜疆和圣保罗站取得前三名。巴西的第三名也帮助红牛在同一场比赛中占据两个领奖台位置。

谈到赛车的变化时,哈贾尔把赛季初与现在作了对照。他回忆,车队在墨尔本以及第三站日本一度落后领先者大约一秒,而如今已经能够争夺胜利和领奖台。

哈贾尔认为,最让自己振奋的是车队改进赛车、迅速向前推进的能力。他为团队取得的进步感到自豪,并把这种开发过程视为期待明年的理由。