塞巴斯蒂安·维特尔表示，如果基米·安东内利打破自己保持的F1最年轻世界冠军纪录，他会为后辈感到“非常高兴”。据Motorsport.com于9月16日刊发的采访报道，维特尔在蒙扎谈到这一话题时，肯定了安东内利本赛季的表现。维特尔在2010年以23岁的年龄首次夺冠；安东内利若在2026年获得世界冠军，将以20岁的年龄改写纪录。
让这项可能性受到关注的，是安东内利已经建立的赛季优势。F1官网的西班牙大奖赛回顾确认，他在9月13日的马德里正赛取得本赛季第八场胜利，对梅赛德斯队友乔治·拉塞尔的积分领先扩大至81分。正式结果列安东内利第一、拉塞尔第五，分别获得25分和10分。纪录仍由维特尔保持，81分提供的是争冠优势。
维特尔的祝福，也包含对更激烈竞争的期待
维特尔以“纪录就是用来被打破的”回应可能的纪录易主，同时说自己作为观众仍热爱这项运动，也希望其他车手能够追近，让争夺更加激烈。他理解赢得冠军背后的工作，因此愿意肯定最终夺冠的人。这份态度把对年轻车手的支持与对比赛竞争的期待放在了一起。
安东内利也在该报道收录的回应中感谢维特尔。他说，两人是朋友，维特尔会在比赛周末之后或部分比赛周末之前发来信息，自己很珍视这种支持与认可。
单站纪录与世界冠军需要完成不同任务
安东内利已经取得的年龄纪录，来自真实完成的比赛。F1官网6月10日的回顾记载，19岁的他在摩纳哥拿到职业生涯首次大满贯：同一场大奖赛取得杆位、胜利、最快圈，并领跑全部78圈。这体现了一个周末的完整发挥；最年轻世界冠军则要等到整个赛季的冠军归属确定，才能成为新的纪录。
INKA SPORTS 分析：81分应当怎样理解
马德里一站，安东内利比拉塞尔多拿15分，使现有优势继续扩大。F1赛后回顾同时指出，虚拟安全车出现的时机帮助安东内利以较小时间损失进站，而此前领跑的诺里斯错过了相同机会。这个过程说明，最终积分由速度、执行和比赛时机共同产生；领先的价值在于已经拿到积分，不能据此假定之后每站都会沿相同方向发展。
维特尔自己的首次夺冠也说明了冠军争夺为何要看最后的积分结算：F1历史回顾记载，他进入2010年阿布扎比收官战时仍落后阿隆索15分，最终凭该站胜利夺冠。两届赛季的局面不能直接类比，但共同的要求是持续争取积分，直到冠军归属确定。对安东内利而言，后续若能持续完赛、抓住得分机会并控制与追赶者的差距，会使纪录可能性更接近兑现；年龄优势本身无法代替这些比赛任务。
总结
维特尔欢迎安东内利挑战纪录，也期待其他车手继续参与竞争。安东内利已经有81分的领先和多项单站成就，下一步仍是完成世界冠军所要求的赛季表现。只有冠军归属确定，20岁的年龄才会从潜在看点转化为纪录。
