塞巴斯蒂安·维特尔表示，如果基米·安东内利在2026年夺得世界冠军、打破自己保持的F1最年轻冠军纪录，他会为这位梅赛德斯年轻车手感到“非常高兴”。西班牙大奖赛获胜后，20岁的安东内利已经把对队友乔治·拉塞尔的积分优势扩大到81分。
维特尔在2010年阿布扎比站完成逆转夺冠时，年龄为23岁4个月11天。当时他把刘易斯·汉密尔顿在2008年创造的纪录提前了约五个半月。如今安东内利若能在本赛季封王，不仅会刷新这项纪录，而且会把门槛大幅降到20岁。
“纪录就是用来被打破的。”维特尔说。他认为安东内利已经完成了一个出色的赛季，同时也希望其他争冠车手能在后续比赛缩小差距，让冠军争夺保持悬念。作为已经退役的旁观者，他更关注比赛本身，也清楚一名车手走到冠军位置背后需要多少工作。
安东内利本赛季已从维特尔手中拿走多项年龄纪录。他在19岁时获得首个杆位并完成个人首次帽子戏法，而维特尔达成同类成就时已经21岁。除此之外，这位意大利车手还成为F1最年轻的最快圈创造者、领跑者、积分榜领跑者和大满贯得主。
年龄纪录反映的是早期机会、赛车竞争力与临场成熟度共同作用，并不能单独衡量职业生涯上限。维特尔当年在红牛开启连续四冠，随后又代表法拉利长期争胜；安东内利则仍处在首个真正的争冠赛季。若他最终完成目标，纪录会成为起点，而不是对两段生涯的最终比较。
两位车手之间也有持续的私下交流。安东内利透露，维特尔会在一些比赛周末前后给他发信息，来自前辈的鼓励能帮助他调整状态。维特尔并未把纪录可能易主视为损失，反而强调冠军最终应当属于整个赛季表现最出色的人。
这种公开支持也降低了纪录之争可能带来的额外压力，让话题重新回到赛道表现。对安东内利而言，真正重要的是把积分优势安全带到赛季终点，而不是提前计算夺冠年龄。
目前，维特尔仍是F1历史上最年轻的世界冠军；汉密尔顿2008年的23岁9个月26天排名第二，费尔南多·阿隆索2005年夺冠时为24岁1个月27天。安东内利的优势已经相当可观，但剩余赛程仍会考验梅赛德斯的可靠性、升级效率和两位车手在压力下的执行。
