F1公布2027赛历：24站与10场冲刺赛，摩纳哥首次加入

F1公布2027赛季赛历，全年仍由24场大奖赛组成，但冲刺周末从六场扩大到十场。赛季计划于3月14日在巴林揭幕，随后前往沙特阿拉伯；12月则以卡塔尔和阿布扎比连续两个周末收官，两站都将举办冲刺赛。

最大的变化来自摩纳哥。蒙特卡洛将在6月6日首次承办F1冲刺赛，意味着车手周五和周六将分别进行冲刺排位与大奖赛排位。由于街道狭窄、超车机会有限，这项安排势必引发讨论，但F1希望利用摩纳哥单圈排位的独特吸引力，让三天赛程都保持竞技内容。

其余九个冲刺周末为巴林、澳大利亚、日本、加拿大、英国、意大利、巴西、卡塔尔和阿布扎比。巴林、澳大利亚、日本、摩纳哥与阿布扎比将首次采用冲刺格式；加拿大、银石、蒙扎、圣保罗和卢赛尔则再度迎来短赛。F1表示，冲刺周末整体收视率高于普通周末，现场观众也普遍认为周六短赛提升了票价价值。

正赛版图方面，葡萄牙和土耳其回归。波尔蒂芒的阿尔加维赛道将在6月20日举办葡萄牙大奖赛，这是该赛道自2021年以来首次重返F1；伊斯坦布尔站安排在10月3日，并与巴库、新加坡组成连续三个周末的比赛，但仍须通过FIA赛道认证。

欧洲赛段从摩纳哥开始，经葡萄牙、英国、奥地利、比利时与匈牙利后进入暑休。9月先后举行蒙扎和马德里站，后者继续承办西班牙大奖赛。北美赛程中，加拿大站定在5月23日，与印第500错开；拉斯维加斯则在11月20日单独成站。

完整赛历横跨五大洲。4月的澳大利亚、日本和中国构成亚太阶段，迈阿密与蒙特利尔随后接棒；10月底至11月初，奥斯汀、墨西哥城与圣保罗形成美洲三连赛。与频繁改变比赛总数相比，F1此次把重点放在回归赛道与周末格式，车队需要在不增加大奖赛数量的前提下应对更多短赛里程。

季前测试也将恢复为一次四天测试，时间为2月24日至27日，地点设在巴林。24站规模没有继续增加，但十个冲刺周末意味着全年正式竞赛场次进一步上升，车队在零部件寿命、升级节奏与车手体能上的安排都将更加紧凑。
2027年F1完整赛历：

*土耳其站仍须通过FIA赛道认证。