维斯塔潘自嘲像”乌龟”被超：红牛电能释放追不上梅赛德斯，硬是抢下领奖台

维斯塔潘在意大利大奖赛获得第三名，这是他本赛季第五次登上领奖台。他赛后表示，红牛仍难以匹敌梅赛德斯动力赛车的电能释放，在蒙扎直道上被超过时，感觉自己像一只“乌龟”。

依靠制动能力争取反击

Motorsport.com报道，维斯塔潘此前已指出RB22后部某些部件会在一个赛段内出现性能衰减，并将其称为“赛车退化”。比赛中他仍认为后轴不够顺从，赛车在低速弯、颠簸和路肩上的表现受到影响。

直道处于劣势时，他尝试在第二减速弯晚刹车并从外线反击。维斯塔潘表示，赛车制动表现很好，让他有信心攻击刹车区，两次分别在2号弯和4号弯完成反击；这既令人享受，也让他因直道差距感到沮丧。

超车模式帮助追击，领先后难以防守

按Motorsport.com对该场比赛的分析，处在前车一秒以内时，可用的额外能量回收与释放帮助维斯塔潘与梅赛德斯周旋；差距超过一秒后，他难以继续追击。

维斯塔潘表示，使用超车模式跟车时看起来有机会，但跑到前面后很难防守。即使利用VSC进站换上更好的轮胎，后车一旦保持在超车模式范围内，红牛仍很难守住，因此他也花了较长时间才摆脱两台迈凯伦。

他认为，在赞德沃特艰难的周末后取得领奖台是积极结果。车队从周五到周六改善了赛车的工作窗口，但仍有一些方面需要提高，包括直道上的电能释放。