阿斯顿·马丁10月22日确认，第三车手杰克·克劳福德将在墨西哥城大奖赛第一节自由练习中，驾驶兰斯·斯特罗尔的AMR26。这将是这位21岁美国车手本赛季第四次参加一练，也将完成车队全年四次规定的新秀练习出场安排。
一年后回到练习首秀的赛道
克劳福德来自得克萨斯州休斯敦，车队选择在他的美国站主场周末公布下一次出场机会。墨西哥对他同样具有特殊意义：2025年，他正是在这条赛道首次参加F1大奖赛周末的自由练习。时隔一年，他将以本季已有三次出场经验的身份重返同一赛场。
F1官网列出的本季经历包括日本、奥地利和比利时三站。克劳福德2024年加入阿斯顿·马丁的车手培养计划，去年结束第三个F2赛季后，继续通过测试、模拟器和大奖赛周末工作参与车队项目。此次墨西哥安排，延续的是已经展开的第三车手工作。
在车队公告中，克劳福德把自己的任务归结为充分利用练习、提供有用反馈。他表示，本赛季在赛道和模拟器中学到了很多，期待把这些经验带回墨西哥；相较去年首秀，他希望带着更多经验重新进入赛车。
车队看重测试积累与反馈
车队赛道运营负责人迈克·克拉克表示，克劳福德在模拟器和测试项目中的贡献很有价值。这次一练既让他继续展示能力，也服务于车队对墨西哥比赛周末的准备。对车手而言，这是增加实际驾驶经验的机会；对车队而言，重点仍是完成既定项目并取得反馈。
INKA SPORTS 分析：连续参与比一次亮相更有意义
这份安排把新秀出场任务与现有培养工作连在了一起。日本、奥地利和比利时的练习，以及平时的测试和模拟器工作，构成了克劳福德再次进入AMR26之前的经验基础。车手强调把所学用于实际驾驶，车队则强调反馈对周末准备的作用，双方对这次出场的定位是一致的。
回到熟悉的首秀赛道，也让这次机会有了清楚的前后联系：去年是首次接触大奖赛练习，今年则是在持续参与车队工作后再次出场。连续参与带来的经验，要通过完成车队项目和提供反馈体现；这也解释了双方为何把墨西哥一练的目标放在具体工作上。
总结
墨西哥站将为克劳福德本季四次一练出场收尾，也让阿斯顿·马丁完成全年规定的新秀练习安排。他获得的是一项明确的比赛周末任务：驾驶斯特罗尔的赛车，把测试和模拟器中的经验带到赛道，并为车队接下来的工作提供反馈。
