哈斯车队确认，21岁的巴西车手拉斐尔·卡马拉（Rafael Camara）将在2027年升入F1，双方签下一份多年合同。这位法拉利青训车手目前领跑F2积分榜，将接替赛季结束后离队的埃斯特班·奥康。F1官方随后刊发的专访，补充了他如何通过两天测试争取到这个席位的经过。
选拔看的是进入陌生环境后的表现
卡马拉在8月参加了哈斯于葡萄牙波尔蒂芒进行的旧款赛车测试，驾驶的是车队2025年的赛车。车队负责人小松礼雄表示，卡马拉在学习时间有限的情况下展现出的，不只是单圈速度，还有让自己发挥出水平的工作方式。
据F1官方专访，小松礼雄在这次选拔中考察了四名年轻车手。卡马拉回忆，两天测试面对的是陌生的赛道、团队和赛车；即使此前完成座椅适配，他也没有见过所有工作人员。他担心紧张影响发挥，因此努力让自己放松，把青年赛事中学到的方法用起来。报道指出，哈斯看重他在不同条件下迅速找到速度、同时减少失误的表现。
拿到F1席位，F2争冠仍未结束
据F1官方在10月15日的报道，卡马拉目前在F2领先尼古拉·措洛夫7分，赛季还剩两站。他已经拿下2025年F3冠军，但本赛季F2冠军尚未确定。卡马拉表示，希望先把当前赛季收好尾；报道同时提到，他计划参加赛季末的年轻车手测试，为加入哈斯做准备。
INKA SPORTS 分析：成绩履历之外，哈斯还验证了什么
哈斯通过这次测试考察的，是卡马拉离开熟悉环境后还能否迅速发挥。青年赛事成绩展示了他经过赛季磨合后的竞争力，而两天选拔压缩了学习时间：他必须一边熟悉赛车与工作人员，一边完成驾驶任务。小松礼雄对其工作方式的评价，加上专访中快速适应不同条件、控制失误的描述，说明车队的选择依据包括学习和执行能力。这能解释他如何争取到席位；整个比赛周末中的稳定性，则仍要在进入F1后接受检验。
总结
卡马拉的下一步已有明确顺序：先完成还剩两站的F2争冠，再参加计划中的赛季末年轻车手测试。选拔测试让哈斯看到了他快速适应的潜力，多年合同则为后续培养提供了时间。进入2027赛季后，他需要把两天内展现的能力延续到不同赛道和连续比赛中。
