2024年F1第2戦サウジアラビアGP決勝：フェルスタッペンがポールから開幕2連勝、レッドブル2戦連続1・2位、初出場ベアマン7位入賞

北京時間3月10日未明、ジェッダ・コーニッシュ・サーキットで2024年F1サウジアラビアGP決勝の50周が終了した。レッドブルのマックス・フェルスタッペンがポールポジションから開幕2連勝を飾り、通算56勝目を挙げた。レッドブルは2戦連続で1・2位フィニッシュを達成した。

フェルスタッペンはセルジオ・ペレスに13.643秒差をつけてチェッカーを受けた。ペレスはピットストップでのアンセーフリリースにより5秒加算のペナルティを受けたが、十分な差を築いて2位を守った。フェラーリのシャルル・ルクレールが3位となり、最終周にファステストラップを記録して追加の1ポイントを獲得した。

ルクレールはレース後、レッドブルの速さによってレースが少し退屈になったと認めた。RB20の決勝ペースは、フェラーリ、マクラーレン、メルセデス、アストンマーティンを1周あたり1秒近く上回っていた。マクラーレンのオスカー・ピアストリがフェルナンド・アロンソから4位を奪い、メルセデスのジョージ・ラッセルが6位に入った。

最大の驚きをもたらしたのは、フェラーリのリザーブドライバー、オリバー・ベアマンだった。18歳のイギリス人はF1デビュー戦を11番グリッドからスタートし、複数のライバルを抜いて7位でフィニッシュ。初出場でポイントを獲得したF1史上66人目のドライバーとなった。ドライバー・オブ・ザ・デーにも得票率48％で選ばれた。ルクレールはレース後、ベアマンがF1のレギュラーシートを得るのは時間の問題だと語った。

6周目、アストンマーティンのランス・ストロールがターン22で壁に当たり、セーフティカーが導入された。メルセデスとマクラーレンはルイス・ハミルトンとランド・ノリスをコースに残し、再びセーフティカーが出る可能性に賭けたが、その機会は訪れなかった。2人は最終的に不利なタイミングでピットインする必要があり、ハミルトンが9位、ノリスが8位となった。ハースもセーフティカー中にニコ・ヒュルケンベルグをコースに残し、最終的にチームメイトのケビン・マグヌッセンによる戦略的な援護を受けて10位を確保。チームに今季初ポイントをもたらした。

マグヌッセンは複数の違反で合計20秒の加算ペナルティを受けたが、ハースの指示で意図的にペースを落とし、角田裕毅ら後続を抑えてヒュルケンベルグのピットストップに必要な差を作った。RBは強く反発し、レーシングディレクターのアラン・パーメインは、この戦略はスポーツマンシップに反するとして、FIAに異議を申し立てる意向を示した。角田は最終的に15位、ダニエル・リカルドは16位。ザウバーの周冠宇はピットストップで右前輪の装着に手間取り、最後尾へ下がって18位で終えた。