2024年F1第2站沙特阿拉伯大奖赛正赛：维斯塔潘杆位制胜夺二连胜，红牛连续两站包揽冠亚军，贝尔曼首秀第七拿分

北京时间3月10日凌晨，2024年F1沙特阿拉伯大奖赛正赛在吉达滨海赛道结束50圈争夺。红牛车手维斯塔潘以pole-to-win的方式夺得本赛季第二连胜，这也是他职业生涯第56场大奖赛胜利。红牛车队连续第二站包揽冠亚军。

维斯塔潘全程领跑，最终以领先佩雷兹13.643秒的优势冲线。佩雷兹虽然因进站时非安全释放被加罚5秒，但仍以足够大的优势保住第二名。法拉利车手勒克莱尔排名第三，他在最后一圈刷出全场最快圈速，额外获得1个积分。

勒克莱尔赛后坦言，红牛的速度令比赛有些”乏味”——RB20在比赛中的节奏比法拉利、迈凯伦、梅赛德斯和阿斯顿·马丁每圈快出近1秒。迈凯伦车手皮亚斯特里从阿隆索手中抢下第四名，梅赛德斯车手拉塞尔第六。

本场比赛最大的惊喜属于法拉利替补车手贝尔曼。这位18岁的英国小将在F1处子秀中从第11位发车，一路超越多名对手，最终以第七名完赛，成为F1历史上第66位首秀即获积分的车手。他以48%的得票率当选全场最佳车手。勒克莱尔赛后表示，贝尔曼获得F1正式席位只是”时间问题”。

比赛第六圈，阿斯顿·马丁车手斯特罗尔在22号弯撞墙引发安全车。梅赛德斯和迈凯伦选择让汉密尔顿和诺里斯继续留在赛道上等待第二次安全车机会，但安全车再未出现。两人最终被迫在不利时机进站，分别以第八和第九名完赛。哈斯车队的霍肯伯格则利用安全车时机留在赛道上，最终凭借队友马格努森的策略性掩护获得第十名，为哈斯拿到本赛季首个积分。

马格努森在比赛中因多次违规被加罚20秒，但他在哈斯的指示下故意放慢节奏，将身后的角田裕毅等车手压制住，为霍肯伯格的进站创造了窗口。RB车队对此极为不满，赛事总监帕梅恩称哈斯的策略”违背体育道德”，表示将向FIA提出异议。角田裕毅最终以第15名完赛，里卡多第16名。索伯车队的周冠宇因进站时右前轮安装延误跌至最后，以第18名完赛。