アメリカGP予選は10月24日から25日午前に延期された。ロズベルグがQ2の1分56秒824でポールポジションを獲得し、ハミルトンが0.105秒差の2位、リカルドが3位となった。
雨は弱まらず、レースコントロールはフルウェットタイヤの使用を義務づけた。Q1が始まると、各チームは天候のさらなる悪化に備え、できるだけ早くタイムを記録した。
サインツが4コーナーでクラッシュし、Q1は赤旗となった。再開後はハミルトン、リカルド、ロズベルグが順に最速タイムを更新した。
エリクソン、ナッセ、ロッシ、スティーブンス、サインツはQ1で敗退した。サインツはクラッシュ前に2分07秒304を記録していたが、107%基準の範囲外だった。その後、決勝への出場が認められた。
Q2もウェット路面で行われ、ロズベルグが1分56秒824でハミルトンを0.105秒上回った。リカルドとクビアトが3位と4位に入った。
アロンソはわずか0.066秒差でトップ10入りを逃した。ボッタス、グロージャン、バトン、マルドナドもQ2で敗退した。
Q2の後に雨が強まり、レースコントロールはQ3を中止した。終了したQ2のタイムでトップ10の順位が決まり、ロズベルグがポールを獲得。ベッテルは5位、ライコネンは8位となった。
ベッテルとライコネンには、それぞれ10グリッド降格処分があった。そのためアロンソには、より前方からスタートする機会が生まれた。一方、ボッタスはQ2でリアサスペンションの故障に見舞われた。
| 順位 | 車番 | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | 周回数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1:56.671 | 1:56.824 | — | 16 |
| 2 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:56.871 | 1:56.929 | — | 14 |
| 3 | 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 1:56.495 | 1:57.969 | — | 16 |
| 4 | 26 | ダニール・クビアト | レッドブル | 1:57.640 | 1:58.434 | — | 16 |
| 5 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 2:00.950 | 1:58.596 | — | 13 |
| 6 | 11 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 1:59.284 | 1:59.210 | — | 16 |
| 7 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 1:58.325 | 1:59.333 | — | 16 |
| 8 | 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:58.198 | 1:59.703 | — | 15 |
| 9 | 19 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 2:00.902 | 1:59.999 | — | 17 |
| 10 | 33 | マックス・フェルスタッペン | トロロッソ | 1:58.689 | 2:00.199 | — | 17 |
| 11 | 14 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | 1:59.704 | 2:00.265 | — | 16 |
| 12 | 77 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 1:59.569 | 2:00.334 | — | 16 |
| 13 | 8 | ロマン・グロージャン | ロータス | 2:00.236 | 2:00.595 | — | 17 |
| 14 | 22 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 2:00.261 | 2:01.193 | — | 16 |
| 15 | 13 | パストール・マルドナド | ロータス | 2:00.844 | 2:01.604 | — | 17 |
| 16 | 9 | マーカス・エリクソン | ザウバー | 2:02.212 | — | — | 9 |
| 17 | 12 | フェリペ・ナッセ | ザウバー | 2:03.194 | — | — | 9 |
| 18 | 53 | アレクサンダー・ロッシ | マルシャ | 2:04.176 | — | — | 9 |
| 19 | 28 | ウィル・スティーブンス | マルシャ | 2:04.526 | — | — | 9 |
| NC | 55 | カルロス・サインツ | トロロッソ | 2:07.304 | — | — | 3 |