10月11日のロシアGP決勝は53周で争われた。ハミルトンが1時間37分11秒024で優勝し、ベッテルが5.953秒差の2位、ペレスが3位に入った。
スタート後はロズベルグが首位を守った。ヒュルケンベルグが2コーナーでスピンし、エリクソンを巻き込んだ。2人はその場でリタイアし、セーフティカーが導入された。
ロズベルグは5周目からスロットルの問題を報告し、7周目にハミルトンが前に出た。ロズベルグはその後ピットに戻ってリタイアし、メルセデスはワンツーフィニッシュの機会を失った。
その後グロージャンが3コーナーでクラッシュし、再びセーフティカーが導入された。17周目にレースが再開されると、ハミルトンはフィニッシュまで首位を維持した。
ペレスは早めにピットストップを行い、長いスティントでタイヤを管理して表彰台争いに加わった。終盤にボッタスとライコネンがペレスを抜いたが、最終周に2人は接触した。
ライコネンはボッタスとの接触後も走り続けてフィニッシュしたが、この事故で30秒加算のペナルティを受け、最終順位は8位に下がった。ボッタスは12位に分類され、ペレスが3位に戻った。
マッサは15番グリッドから4位まで追い上げた。クビアトが5位、ナッセが6位、マルドナドが7位だった。バトンが9位、フェルスタッペンが10位、アロンソはレース後のタイム加算で11位となった。
フリー走行3回目に激しくクラッシュしたサインツは決勝に戻ったものの、ブレーキの問題でリタイアした。ハミルトンは今季9勝目を挙げ、ライコネンのタイム加算はコンストラクターズポイントの確定にも影響した。
| 順位 | 車番 | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 53 | 1:37:11.024 | 25 |
| 2 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 53 | +5.953秒 | 18 |
| 3 | 11 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 53 | +28.918秒 | 15 |
| 4 | 19 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 53 | +38.831秒 | 12 |
| 5 | 26 | ダニール・クビアト | レッドブル | 53 | +47.566秒 | 10 |
| 6 | 12 | フェリペ・ナッセ | ザウバー | 53 | +56.508秒 | 8 |
| 7 | 13 | パストール・マルドナド | ロータス | 53 | +61.088秒 | 6 |
| 8 | 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 53 | +72.358秒 | 4 |
| 9 | 22 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | 53 | +79.467秒 | 2 |
| 10 | 33 | マックス・フェルスタッペン | トロロッソ | 53 | +88.424秒 | 1 |
| 11 | 14 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | 53 | +91.210秒 | 0 |
| 12 | 77 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 52 | DNF(リタイア) | 0 |
| 13 | 98 | ロベルト・メルヒ | マルシャ | 52 | 1周遅れ | 0 |
| 14 | 28 | ウィル・スティーブンス | マルシャ | 51 | 2周遅れ | 0 |
| 15 | 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 47 | DNF(リタイア) | 0 |
| NC | 55 | カルロス・サインツ | トロロッソ | 45 | DNF(リタイア) | 0 |
| NC | 8 | ロマン・グロージャン | ロータス | 11 | DNF(リタイア) | 0 |
| NC | 6 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 7 | DNF(リタイア) | 0 |
| NC | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 0 | DNF(リタイア) | 0 |
| NC | 9 | マーカス・エリクソン | ザウバー | 0 | DNF(リタイア) | 0 |