霍纳：红牛有信心挑战F1引擎巨头，但需时间沉淀

    随着 F1 在 2026 年即将迎来底盘和引擎的重大规则变革，红牛毅然投身于自主研发动力单元的事业中。其位于米尔顿凯恩斯的新引擎部门呈现出一片繁忙景象，工程师、设计师和技术人员们正全力以赴，致力于打造一款能在 2026 年与 F1 老牌劲旅抗衡的先进动力单元。为助力这一极具挑战性的项目，红牛已与福特达成合作，福特将在包括未来 F1 单元混合动力部件开发等多个特定领域提供专业知识与经验支持。

    霍纳在 talkSPORT 节目中谈及此项事业的规模时强调：“2026 年的规则变动堪称巨大，引擎和底盘都将迎来变革，而我们正与福特汽车公司合作研发 2026 年的引擎，这无疑是一项艰巨的挑战。作为红牛的子公司，我们要挑战法拉利和梅赛德斯，这是红牛在 F1 运动中面临的最大挑战。但我们拥有优秀的团队、完备的设施，更重要的是，我们具备积极进取的心态和勇于挑战的文化，坚信能够战胜对手，尽管这需要时间，但我们绝对有能力做到。”

    红牛在动力系统研发方面投入了大量资金用于人才招募和设施建设，甚至聘请了曾在梅赛德斯和法拉利等竞争对手车队工作过的工程师。霍纳着重指出 2026 年的规则大改是 “F1 近 60 年来最大的一次重置”。他表示，所有车队都将面临适应新规则的挑战，这使得 2026 年成为 F1 赛事的关键转折点。正如他近期在阿布扎比接受 PlanetF1 引用时所言：“F1 很擅长在竞争激烈时改变规则，2026 年的动力系统和底盘变革可能是过去 60 年中最大的一次，但对每个车队来说机会均等，届时必有胜负之分。不过，首先 2025 年将是我们关注的重点。”

    尽管霍纳深知 2026 年规则重置的重要性，但他也将 2025 年视为关键的垫脚石。在当前规则趋于成熟且车队性能逐渐接近的情况下，即将到来的 2025 赛季可为红牛在迎接重大变革前做好充分准备提供契机。

    霍纳的言论彰显了红牛在 F1 领域保持领先地位的坚定决心，即便面临挑战传统引擎制造商的巨大难题，红牛动力部门凭借其信心、心态和资源优势，志在引领 F1 新时代，其未来发展值得车迷和业界持续关注。