图：fiaformulae.com
电动方程式（FE）官方11月9日确认，斯托费尔·范多恩将在第四代赛车GEN4启用后代表捷豹TCS车队参赛，与安东尼奥·费利克斯·达科斯塔组成车手阵容。2021/22赛季冠军在离开正式发车阵容一个赛季后回归，使用5号车号。这次签约把他过去一年在捷豹的替补、开发工作，转变为完整赛季的参赛职责。
离开比赛阵容后继续参与开发
范多恩于2018/19赛季随HWA进入FE，随后加盟梅赛德斯，在2021/22赛季夺得个人总冠军。GEN3阶段，他先后效力DS潘世奇和玛莎拉蒂MSG，参赛次数超过100场，并在2025年伦敦收官后离开正式席位。他没有在等待中完全退出这项赛事，而是成为捷豹的替补及开发车手。
捷豹领队伊恩·詹姆斯曾在梅赛德斯与范多恩共事。此次确认签约时，詹姆斯特别强调过去一年GEN4开发计划中的合作，认为其经验、技术理解和比赛能力适合与达科斯塔搭档。范多恩也表示，一年的车队工作让他熟悉捷豹内部的能力与目标，现在希望把这些基础带进正式比赛。
两位前冠军迎接新赛车
达科斯塔同样拥有FE总冠军经历，捷豹因此为新技术周期确定了两位前冠军的组合。
FE对GEN4的技术介绍给出的指标包括超过335公里的时速、约1.8秒完成零至100公里加速，以及进攻模式最高600千瓦功率。全时四驱也是这一代赛车的技术特征。这些是FE对新一代赛车的系列介绍值。
捷豹此前的官方通报确认，新车名为I-Type 08，计划11月10日发布，并在11月16日至20日于马德里哈拉马赛道举行的FE官方季前测试公开亮相。
