提克图姆谈加入Fortescue Zero：先熟悉捷豹系统，GEN4测试要尽快排除问题

从担忧没有席位，到加入新车队

丹·提克图姆在11月7日发布的FE官方采访中表示，几个月前自己曾担心无法获得新赛季席位，随后收到若干邀约，而Fortescue Zero始终是优先选择。新车队接手PENSKE业务后，正为电动方程式GEN4时代作准备。

提克图姆承认，外界对他的速度和代表品牌的方式可能有不同看法。他希望通过新机会证明质疑者的判断不成立。

模拟器准备聚焦捷豹系统

车队在约两个月内完成了这次组建整合，提克图姆加入只有数周。他表示，自己正尽可能多地使用模拟器，熟悉捷豹系统并理解新环境。他认为车队拥有优秀人员和足够投入，因此受到鼓舞。

Fortescue Zero此前以Williams Advanced Engineering的工程业务为基础发展，并担任FE的PIT BOOST供应商。进入车队运营意味着从向赛事提供技术，转向组织整套参赛工作。

新车复杂度让测试重点落在问题处理

GEN4采用持续四轮驱动，最高输出达到600千瓦，并配置面向不同需求的高下压力和低阻力空气动力学方案。FE官方把这一代赛车视作新的技术阶段，所有车队都需要适应不同于上一代的整车和系统。

提克图姆预计，各队都可能遇到初期问题，因为新车并不简单。他说，自己的工作是提供尽可能好的反馈，与车队快速处理数据并解决问题。

11月16日至20日的马德里季前测试将给车手更多连续驾驶机会。提克图姆此前曾在2026年古德伍德速度节驾驶GEN4参加爬山赛并取得计时第二，此后也进行过一些驾驶。他因此已有一定信心，但仍期待在哈拉马赛道连续跑更多圈。