MotoGP格雷西尼车队车手费尔明·阿尔德格尔在奥地利站与日本站之间的间歇接受左腿小型手术，取出了年初股骨骨折后植入的一枚固定螺钉。Motorsport.com报道，手术于9月23日以门诊方式完成，车手当天离开医疗机构并回家休息。当前安排是下周前往日本，但完成手术不等于已经获得比赛医疗许可；是否能够按计划上车，仍取决于恢复情况和赛前检查。
这次处理的背景可以追溯到1月。阿尔德格尔在瓦伦西亚进行量产摩托车训练时股骨骨折，随后通过髓内钉和螺钉固定。伤势让他缺席季前备战和赛季揭幕战。骨折恢复不仅关系到日常行走，更会影响赛车上持续制动、变换身体位置以及摔车后再次承受冲击的能力，所以不能仅凭他已经参加多站比赛，就判断腿部问题完全消失。
报道称，阿尔德格尔与主刀医生商议后，利用两站比赛间的空档取出一枚螺钉，希望改善恢复过程。髓内钉并未在此次手术中全部移除，完整拆除预计安排在赛季结束之后。之所以不立即做更大范围的手术，是因为那将需要更长时间停赛和康复；赛季中每一步处理都必须在减轻不适与保持比赛能力之间寻找平衡。
阿尔德格尔今年还经历另一段伤停。6月底阿森站严重摔车造成颈椎伤情，令他错过荷兰大奖赛后续活动及随后两站，直到8月底阿拉贡站才回归。这意味着他的赛季节奏不只被左腿影响。阿拉贡站他在冲刺赛与正赛均获得第六，显示速度仍在，但单场成绩无法回答连续高负荷比赛后身体能否稳定承受的问题。
日本站将成为这次螺钉取出后的首个实际检验。茂木赛道重刹区域较多，车手会频繁用腿部与核心力量稳定身体；练习赛的数据、车手反馈和医疗评估，将比单纯的赛前出行计划更能说明他是否准备充分。如果出现明显疼痛或动作受限，车队需要优先保证安全，不能把预定行程理解为必须参赛。
阿尔德格尔已确定2027年转投VR46车队并使用厂队规格杜卡迪赛车，但那属于下赛季安排，当前仍代表格雷西尼车队出赛。赛季末可能进行的后续手术也应与日本站这次恢复分开看待。眼下可以确认的是门诊手术已经完成、车手计划继续备战；能否顺利参加日本大奖赛，以及取出螺钉对驾驶状态有何实际帮助，还需等待赛道上的反馈。
