里沃拉质疑卡塔尔冲刺赛不处罚决定：认为贝泽奇无法避免碰撞

正式决定与车队异议

阿普利亚赛车负责人马西莫·里沃拉对11月7日MotoGP卡塔尔大奖赛冲刺赛的一宗碰撞表达异议。他认为，马可·贝泽奇无法避免与马克·马奎斯接触，后者应承担更多责任；赛事干事对这宗重启后的事件作出的决定则是视为比赛事故，不采取进一步行动。

MotoGP官方报道记载，重启后的比赛中，领跑的马克·马奎斯稍稍走宽，贝泽奇尝试利用内侧空隙通过；马克·马奎斯收回线路时双方接触，贝泽奇随后摔车退赛。马克·马奎斯继续比赛并赢得冲刺赛。贝泽奇则在11月8日的正赛中夺冠。

里沃拉解释说，赛事干事评估两名车手的事故时，需要判断谁更有责任，以及谁原本处于能够避免碰撞的位置。在他看来，贝泽奇没有这样的机会，而马克·马奎斯向贝泽奇的方向收线。

这些是阿普利亚负责人的立场。MotoGP官方冲刺赛报道记录的不处罚决定并未因此改变，里沃拉也表示车队不会申诉，并称这类决定不在可申诉范围内。

里沃拉还提出程序上的建议：在赛季的关键阶段，赛事干事可在冲刺赛结束后先听取双方车手的解释，再作出决定。这有助于得到他所说的更正确、公平的判断。他认为，如果冲刺赛事故涉及可能在正赛执行的处罚，赛后交流尤其有意义。

谈及接触经过，里沃拉还提到阿普利亚的弯中速度，以及赛车贴近理想线路行驶的能力。

当天冲刺赛另有一宗导致红旗的事故：首次起跑首圈，费尔明·阿尔德格尔在最后一个弯、即十六号弯与弗朗切斯科·巴尼亚亚碰撞。官方随后对阿尔德格尔作出双长圈处罚。那次事件与重启后贝泽奇、马克·马奎斯的接触发生在不同阶段，处罚也不同。