WRC智利站：索尔伯格16.6秒夺冠，丰田提前两站加冕制造商第十冠

北京时间9月14日清晨，2026年WRC世界拉力锦标赛智利站（Biobío）落下帷幕。丰田车手奥利弗·索尔伯格以2小时17分09秒5的总成绩夺冠，领先队友、九届世界冠军奥吉尔16.6秒，斩获个人本赛季第二场分站胜利。随着丰田包揽前四名中的三席，日本厂商提前两站锁定队史第十个制造商世界冠军，追平蓝旗亚保持的纪录。

本站比赛过程跌宕。周五夜雨过后，先发车的顶尖车手承担了扫路任务，从第三位发车的索尔伯格与领跑积分榜的埃文斯成为受益者。索尔伯格在16个特殊赛段中15次领跑，周五结束时领先埃文斯10.1秒；周六他在第9赛段发力将优势一度扩大到19.1秒，而埃文斯顶住了奥吉尔单日六拿四个赛段最快的疯狂反扑，带着微弱优势进入周日。

决定性时刻出现在倒数第二个赛段。埃文斯在Carampangue赛段第二遍遭遇左前轮爆胎，被迫亲自更换备胎损失两分多钟，从总成绩第二滑落至第五位。原本第三的奥吉尔就此升上亚军，收获个人第120个领奖台追平历史纪录，现代车手福尔莫守住了第三。索尔伯格则在倒数第二个赛段同样遭遇爆胎，所幸位置靠近赛段末尾，他保住领先并在Power Stage再下一城，凭借冠军加Power Stage头名加超级周日亚军的积分，单站豪取34分。

“这个周末不可思议，”索尔伯格赛后说，“这一年有起有伏，但车队始终支持我、相信我。我终于有了一点运气，可以专注于做我该做的事，这个周末是完美的。”谈及争冠形势，他表示将继续全力冲击。

积分榜上，本站成为三强分水岭。埃文斯虽因爆胎痛失领奖台，但凭借Power Stage第二名的4个加分，仍以230分领跑；此前豪取三连胜的帕亚里本站第四，落后17分；狂揽34分的索尔伯格将差距缩小到21分。WRC总冠军争夺在三站之后变成三车混战。丰田车队则在确保前四占三的形势下提前两站加冕制造商冠军；现代车队的诺伊维尔周六在第七赛段高速翻车退赛，所幸与领航员均无大碍，队友拉皮以第六名完赛。

其他方面，胜田贵元首个赛段便陷入泥地退赛，M-Sport福特的麦克埃兰周日撞上土坡和树木仍以第七名完赛，其队友阿姆斯特朗则在第六位时翻车退赛。WRC2组别中，罗塞尔夺冠，维尔维斯获得WRC2挑战者组年度冠军。