2026年WRC第12站智利拉力赛周六赛段：索尔伯格领先19.1秒，奥吉尔逼近埃文斯

智利拉力赛周六六条赛段、139.2公里结束，索尔伯格以2小时17分09.5秒继续领跑，领先埃文斯19.1秒。奥吉尔第三，仅落后埃文斯1.3秒，福尔莫第四距榜首31.1秒。帕亚里排第五，距离福尔莫44.4秒。

长赛段两次发力，索尔伯格扩大领先

周六赛段位于康塞普西翁南侧、比奥比奥河彼岸，三条道路各跑两遍。道路粗糙、轮胎磨耗明显，最长的María las Cruces为28.31公里；车队获准在每轮第三条赛段前用至多两条新胎交换旧胎。索尔伯格上午前两段的优势被追近，但他在María las Cruces跑出最快，到午间服务区时仍领先埃文斯10.1秒，与清晨完全相同。

下午索尔伯格再次赢得María las Cruces第二遍，把对埃文斯的领先扩大到19.1秒。埃文斯末段跑出第二快，守住总榜第二，却感觉自己对粗糙路面的轮胎管理可能过于保守。

奥吉尔追至埃文斯身后1.3秒

奥吉尔在上午前两段全部最快，短暂超越福尔莫升到第三；福尔莫在María las Cruces又夺回位置。下午奥吉尔再赢前两段，第二遍长段后才稳居第三，并把对福尔莫的优势扩大到10.7秒。他距埃文斯只剩1.3秒，队友之间的领奖台争夺仍未结束。

事故与重返改变后方排名

诺伊维尔周六第一段Pelún高速弯驶出道路并翻滚，与领航员维德盖均无大碍，赛车受损导致当天退赛。FIA周六暂定分类因此不列他正常累计时间；胜田周五首段受困后已重返，作为靠前车清扫松砂，部分赛段仍进入前六速度，但规定加时使其总榜位置仍远离争冠者。

拉皮升至第六，麦克尔林第七，后者累计用时包含10秒罚时。阿姆斯特朗在SS8翻车，观众协助他把赛车扶正后，车组缓慢驶到赛段终点；随后在转场检查中发现冷却系统损坏，只能退出当天比赛。M-Sport需要修复赛车，才能让他在周日重返。

周日安排四条赛段

周日新Carampangue与回归的Biobío各跑两遍，后者第二遍为Power Stage。

周六赛段后Rally1累计成绩

周六赛段后Rally1累计成绩