现代i20 Rally1赛车智利拉力赛飞跃

在巴拉圭“开出了生涯最佳水准”之后,阿德里安·富尔莫正站在个人首个WRC分站冠军的门槛上——现代汽车运动总监安德鲁·惠特利认为,本周末的智利拉力赛就是“一个非常好的机会”。

这位31岁的法国车手距离首胜从未如此接近。去年的沙特收官站,他在领跑时因一次打卡失误,与领航员亚历克斯·科里亚一起屈居亚军;今年的肯尼亚Safari拉力赛,他在首赛段损失超过两分钟后一路追赶,最终仅以25秒之差获得第二。上月的巴拉圭站,富尔莫再度身处胜利争夺圈,爆胎让他损失了约3分钟,但他随后从领跑集团手中硬生生追回1分钟,最终以第三名完赛并拿下9个赛段最快,赛后他直言自己“配得上那场胜利”。

惠特利对弟子在巴拉圭的表现赞不绝口:“首胜一定会来,这没有任何疑问。他已经识别并解决了所有让他无缘最高领奖台的挑战。他在巴拉圭的表现,大概是他开过的最好水准——因为稳定。他现在的亮点在于每个赛段都百分之百投入,这在那种艰难条件下极难做到。而这就是赢下拉力赛的方式:持续、稳定地保持高水平。他现在的心态也非常强大。”

惠特利还举了一个现成的例子:“这会有一点像萨米·帕贾里——今年拿到生涯首胜后一口气连赢三场。一旦把首胜这个包袱卸下来,后面会顺畅得多。论纯速度,肯尼亚第一赛段他丢了2分15秒,最后只输25秒拿了第二,那让人懊恼;巴拉圭同样让人懊恼,整周因为爆胎和小问题丢了大约3分钟,却还能从埃尔芬和萨米手里各抢回1分钟——在周六从一个争世界冠军的人手里抢回1分钟,这非常难。我相信胜利正在到来,而这一站可能就是非常好的机会。他去年在这里很快,如果能拿出巴拉圭的节奏,他就有能力去争一场胜利。”

WRC智利拉力赛砂石赛段竞速

智利确实是富尔莫的福地之一:去年他曾在比赛中一度领跑,最终以第三名登上领奖台。赛前的消息对他也颇为有利——本周末预计总体干燥,但赛段局部磨蚀性强、爆胎风险高,好在车组手里多了8条额外轮胎;扫路效应同样会成为因素,发车顺位至关重要,富尔莫将以第五位发车。

“在巴拉圭整个周末都拿出很强的速度之后,我非常期待智利站,这给了我们信心,希望能把这样的表现带过来,”富尔莫说,“这是一站我非常享受的比赛,去年我们在前排战斗,最终站上了领奖台。这里的赛段又快又流畅,但也很讲技术,需要极高的精确度以及对赛车的充分信任。我们知道去年在这里有竞争力,加上巴拉圭的表现,这一站的目标就是再次冲击前排,争取最好的结果。”