勒克莱尔在法拉利车库中神情严肃

法拉利两位车手在蒙扎的冲突,引出了一个问题:在赛车难以争夺世界冠军时,队友竞争应如何服务车队?Motorsport.com专栏作者罗伯托·钦切罗认为,相比过去围绕总冠军展开的队内对抗,勒克莱尔与汉密尔顿之间的紧张缺少同样清晰的目标。

与梅赛德斯旧日竞争的对照

钦切罗以汉密尔顿和罗斯伯格为例:2013年,汉密尔顿加盟梅赛德斯后赢得一场比赛,罗斯伯格赢得两场,W04尚不具备争冠实力。到了2014年,竞争力大幅提升的赛车让两人直接争夺冠军,队友关系也随之变化。

在这位作者看来,法拉利目前的处境不同:两位车手都是已确立地位的明星,他也不认为当时的赛车具备现实争冠前景。因此,他质疑不计代价压过队友能为车队带来什么。

法拉利领队瓦塞尔在赛前国歌仪式上神情凝重

个人证明与车队利益

对于紧张的来源,钦切罗提出了个人表现的解释:汉密尔顿经历2025年的困难后重新找回速度,可能希望证明自己;勒克莱尔则面对队友表现改善后不同的比较环境。

钦切罗还报道,瓦塞尔赛前已在办公室与两位车手会面。他认为领队可能需要再次沟通,并主张队内竞争应推动车队成绩,而不是在缺少争冠赛车时增加损失。