拉塞尔解释墨西哥首圈失位：直道动力释放不足，沃尔夫承认车队失误

拉塞尔在墨西哥大奖赛后表示，首圈直道动力释放不足让自己连续失位，破坏了争取更好成绩的机会。梅赛德斯负责人沃尔夫也承担责任，称赛车在第一段直道的能量输出并没有达到车队预期。拉塞尔最终获得第六名和8个积分。

起步不错，直道却未能完整释放动力

在F1官方刊登的回应中，拉塞尔先祝贺队友安东内利赢得世界冠军，随后回顾自己的比赛。他说起步很好、位置也有利，但直道上出现问题，无法获得完整的动力释放，因此丢掉多个位置。

沃尔夫赛后向文字媒体表示，车队拥有速度，却在第一段直道让拉塞尔失望。他在赛后称重时见到这位英国车手，能够理解其失落，也肯定他前去祝贺队友的体育精神。

拉塞尔表示，会在这个周末后重新调整，争取在巴西拿出更强表现。他强调梅赛德斯还有车队冠军需要争取，自己将专注于帮助车队实现目标。安东内利锁定车手冠军，并不代表两项锦标赛都已经结束。

首圈直道的问题会影响接下来进入车流时的位置，这是拉塞尔与沃尔夫回应中的共同重点：起步本身有竞争力，但能量输出没有兑现预期。这说明，仅看最终第六名，无法完整反映他对比赛开局失望的原因。

两人的回应确认了问题发生的阶段和直接影响，但没有给出足够细节来确定是电池、控制设定还是其他硬件造成。对梅赛德斯而言，下一步值得关注的是能否在巴西把首段直道的动力释放稳定兑现；现有材料也不足以证明，排除这个问题就一定能够获胜。