在墨西哥大奖赛从维修区起步追到第七之后，利亚姆·劳森依然没有获得红牛二队2027年正式席位的确定答复。他在当地时间11月5日的巴西站赛前采访中表示，自己认为本季表现强劲，却不知道还需要拿出什么，才能结束对未来的等待。
官方积分榜显示，劳森以83分排名第九，领先第十名加斯利41分；队友林德布拉德以38分列第十一。新的墨西哥结果继续增加了劳森的比赛成绩，但车队尚未公布取舍，积分排名与合同状态仍是两个不同的结果。
维修区起步后的第七名，成为最新回应的背景
劳森的墨西哥排位成绩被取消，正赛从维修区出发，最终仍进入第七。这也是他本季继巴林和新加坡之后又一次取得第七名。来到圣保罗，他把墨西哥的速度放在整个赛季的表现中评价，认为自己并不是只在这一站突然找到了竞争力。
在F1官网刊出的采访中，劳森说自己每个周末都在努力做到最好，车队也在与阿尔派竞争。他随即坦言：“我不知道他们还想让我怎么做。”
劳森认为，墨西哥特殊的起步处境让比赛更难，但赛车整周末都有速度，正赛节奏也让他能够向前追赶。他对巴西继续保持竞争力有信心，同时把天气列为周末的重要未知因素。
三位候选人的评估仍在继续
红牛二队领队珀曼此前已经说明，车队面临三人竞争两席的选择：劳森、现任队友阿维德·林德布拉德，以及红牛青年车手尼古拉·措洛夫。
措洛夫已在墨西哥完成个人首次F1一练，排名第十二，落后林德布拉德0.126秒。这给车队提供了观察新人的实际运行记录；劳森则带着维修区起步后拿分的正赛表现继续争取位置。两种经历来自不同运行任务，单次一练差距无法直接换算成全年正赛价值。
谈到是否准备其他去向，劳森说，决定拖到赛季末会让可选择的机会变少，因此这并不是容易的处境。他没有宣布替代安排，而是继续把重点放在每个周末展示自己的最佳水平。
INKA SPORTS 分析与总结：墨西哥拿分之后，劳森仍未获席位确认
与墨西哥站前对席位的讨论相比，劳森现在多了一场从维修区追到第七的实际结果。83分和第九名也说明，他的续约诉求并非只建立在个人评价上。不过，车队同时在评估现任车手和青年培养对象，现有成绩仍没有变成一份已公布的合同。
红牛二队目前以108分排名车队榜第五，领先阿尔派39分。劳森希望继续扩大这项优势，也希望自己的表现能够带来更明确的未来。在圣保罗，下一项可以由他直接争取的是赛道成绩；2027年的阵容答案，则仍要等待车队作出并公布决定。
