2025年MotoGPカタールGPスプリントのレースレポート。

       北京時間2025年4月13日のMotoGPカタールGPスプリントで、マルク・マルケスが好調を維持した。ポールポジションからスタートし、弟との首位争いを制して優勝した。スプリントでは4戦連続でアレックス・マルケスを破り、この勝利によってMotoGP世界選手権のポイントリーダーに返り咲いた。

       マルク・マルケスは好スタートを決め、すぐに首位を確保した。しかし2周目の開始時、アレックス・マルケスがターン1で抜き、一時先頭に立った。アレックスがコーナーでやや膨らむと、マルクはすかさず抜き返して首位を取り戻した。その後もアレックスは何度もイン側から攻撃を試みたが、マルクは安定したペースと巧みなコントロールで少しずつ差を広げた。最初にチェッカーを受けたのはマルクで、アレックスは1.577秒差の2位となった。選手権では兄から2ポイント差となった。

       VR46ドゥカティのフランコ・モルビデリが3位に入った。ファビオ・クアルタラロはフロントロウから好スタートを切り、一時3番手を走ったが、1周目を終えた後のホームストレートでモルビデリに抜かれた。モルビデリは大半の周回で3番手を守ったものの、最終周にはクアルタラロとフェルミン・アルデゲルの両者から強い挑戦を受けた。クアルタラロが最終コーナーでミスをしてコースを外れると、アルデゲルが前に出て4位を獲得した。これはアルデゲルのMotoGPでの自己最高成績となり、クアルタラロは5位で終えた。

       ファビオ・ディ・ジャンアントニオはスタートで出遅れたが、巧みな追い抜きで後方から挽回し、6位となった。小椋藍はトラックハウス・アプリリアで7位に入った。マルク・マルケスのチームメイトであるフランチェスコ・バニャイアは予選で転倒し、11番グリッドからのスタートだった。スプリントでは大きな前進を果たせず、ソフトを選んだ一部のライダーが問題に直面したことでいくつか順位を上げ、8位でフィニッシュした。

       負傷から復帰した現王者ホルヘ・マルティンは、随所で好走を見せた。一時11番手まで上がり、2024年にタイトルを争ったバニャイアを抜く場面もあった。しかしレースが進むにつれて身体の状態が走りに影響し、最終的には16位となった。翌日のカタールGP決勝はスプリントの2倍の距離となるため、マルティンにはさらに大きな挑戦が待っていた。また、ホンダのジョアン・ミルは体調不良でスプリントを欠場し、日曜の決勝に出場できるかは未定だった。

       このスプリントでは、ソフトのリアタイヤを選んだ一部のライダーが苦戦した。マーベリック・ビニャーレス、ヨハン・ザルコ、ペドロ・アコスタらが次第に順位を落とし、中団の争いは一段と激しくなって、追い抜きが相次いだ。

       スプリントを制したマルク・マルケスは、自信を持って決勝へ臨むことになった。安定した走りは決勝での勝利への期待を高めるものだった。他のライダーも結果を変えようと全力を尽くす。カタールGP決勝ではさらに激しい争いが期待され、誰が最後に勝利を手にするのか、世界中のファンが注目していた。




2025年MotoGP第4戦カタールGPスプリントリザルト

順位 車番 ライダー チーム 完了周回数 総走行時間 差 ポイント
1 93 マルク・マルケス ドゥカティ・チーム 11 20’38.304 — 12
2 73 アレックス・マルケス グレシーニ・レーシング 11 20’39.881 +1.577 9
3 21 フランコ・モルビデリ VR46レーシング・チーム 11 20’42.292 +3.988 7
4 54 フェルミン・アルデゲル グレシーニ・レーシング 11 20’42.673 +4.369 6
5 20 ファビオ・クアルタラロ ヤマハ・チーム 11 20’42.897 +4.593 5
6 49 ファビオ・ディ・ジャンアントニオ VR46レーシング・チーム 11 20’43.403 +5.099 4
7 79 小椋藍 トラックハウス・レーシング 11 20’48.503 +10.199 3
8 63 フランチェスコ・バニャイア ドゥカティ・チーム 11 20’48.638 +10.334 2
9 72 マルコ・ベッツェッキ アプリリア・レーシング 11 20’49.604 +11.300 1
10 12 マーベリック・ビニャーレス レッドブルKTMテック3 11 20’50.858 +12.554 0
11 37 ペドロ・アコスタ レッドブルKTMファクトリー・レーシング 11 20’51.980 +13.676 0
12 42 アレックス・リンス ヤマハ・チーム 11 20’52.577 +14.273 0
13 23 エネア・バスティアニーニ レッドブルKTMテック3 11 20’52.712 +14.408 0
14 33 ブラッド・ビンダー レッドブルKTMファクトリー・レーシング 11 20’53.763 +15.459 0
15 10 ルカ・マリーニ ホンダ・チーム 11 20’53.891 +15.587 0
16 1 ホルヘ・マルティン アプリリア・レーシング 11 20’54.079 +15.775 0
17 25 ラウル・フェルナンデス トラックハウス・レーシング 11 20’54.621 +16.317 0
18 7 アウグスト・フェルナンデス プラマック・レーシング 11 20’56.226 +17.922 0
19 43 ジャック・ミラー プラマック・レーシング 11 20’58.578 +20.274 0
20 35 ソムキアット・チャントラ イデミツ・ホンダLCR 11 21’09.410 +31.106 0
リタイア 5 ヨハン・ザルコ カストロール・ホンダLCR 8 15’29.987 3周 0

リザルト照合資料 MotoGP公式スプリントリザルト(© DORNA, 2025)。公式記録で未完走、タイムなし、または記録取り消しとされたライダーも表に含む。改訂版が発表されている場合は、その結果を採用する。