2024年F1バーレーンGPで、決勝後の花火を背景にRBのマシンでサーキットを周回するダニエル・リカルド

北京時間2月29日夜、バーレーン・インターナショナル・サーキットで2024年F1開幕戦バーレーンGPのフリー走行1回目が行われた。RBのダニエル・リカルドが1分32秒869で首位に立ち、マクラーレンのランド・ノリスはわずか0.032秒差の2位。チームメイトのオスカー・ピアストリが3位で、もう1台のRBを駆る角田裕毅が4位となった。

2024年シーズン最初のフリー走行だった。各チームは前週に同じサーキットでプレシーズンテストを終えており、コースには慣れていたが、強風で路面に多くの砂ぼこりが堆積し、グリップはテスト時より低下していた。ピレリはこの大会に、最も硬い側の組み合わせとなるC1、C2、C3を用意した。

4連覇を目指すフェルスタッペンは、走行中にマシントラブルに見舞われた。無線では、シフトチェンジ時にマシンが「跳ねている」と報告し、ブレーキング時のスロットルにも異常があった。結果はリカルドから0.369秒差の6位にとどまり、チームメイトのセルジオ・ペレスは12位だった。

アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは5位だったが、ランス・ストロールはターン1と2でのマシンの挙動に強い不満を示し、14位にとどまった。メルセデスのジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンは、それぞれ7位と9位。両者ともタイヤをロックさせ、コース外へ出る場面があった。

小松礼雄率いるハースは、ケビン・マグヌッセンが19位、ニコ・ヒュルケンベルグが20位と最後尾の2台となった。ただしラップタイムからは、両車とも多くの燃料を積んでいたことがうかがえた。アルピーヌも苦戦し、エステバン・オコンが17位、ピエール・ガスリーが18位。ザウバーの周冠宇は序盤にブレーキの問題を報告し、一時ガレージにとどまったが、走行再開後にソフトタイヤで15位のタイムを記録した。

前週のプレシーズンテストでは、ターン11付近の排水溝のふたが2度外れた。レース週末の降雨の可能性が非常に低かったため、主催者は排水溝をコンクリートで完全にふさいでいた。

順位 ドライバー チーム 差 周回数
1 ダニエル・リカルド RB 1:32.869 23
2 ランド・ノリス マクラーレン +0.032 25
3 オスカー・ピアストリ マクラーレン +0.244 25
4 角田裕毅 RB +0.314 24
5 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン +0.324 20
6 マックス・フェルスタッペン レッドブル +0.369 21
7 ジョージ・ラッセル メルセデス +0.382 25
8 シャルル・ルクレール フェラーリ +0.399 24
9 ルイス・ハミルトン メルセデス +0.433 22
10 バルテリ・ボッタス ザウバー +0.485 21
11 カルロス・サインツ フェラーリ +0.516 26
12 セルジオ・ペレス レッドブル +0.544 24
13 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ +0.714 17
14 ランス・ストロール アストンマーティン +0.999 20
15 周冠宇 ザウバー +1.054 16
16 ローガン・サージェント ウィリアムズ +1.344 19
17 エステバン・オコン アルピーヌ +1.938 21
18 ピエール・ガスリー アルピーヌ +2.275 24
19 ケビン・マグヌッセン ハース +4.608 25
20 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース +5.069 27