雪邦三车手罚退确认：哈贾尔5位、科拉平托15位，林德布拉德队尾起步

2026年F1巴林大奖赛在马来西亚雪邦举行的周末，三位车手已确认承担发车位处罚：伊萨克·哈贾尔罚退5位，佛朗哥·科拉平托累计罚退15位，阿维德·林德布拉德因累计30位的处罚需要从队尾发车。这些处罚作用于正赛发车顺位，不改变周五练习赛的有效计时名次。

红牛的哈贾尔启用本赛季第七台内燃机，而全年允许使用四台。由于他此前已经超过同类部件限额，这次属于再次超额，因此罚退5位。

红牛二队的林德布拉德启用第五台内燃机、第五台涡轮增压器和第五套排气系统。F1官方确认，这些部件的超额使用累计带来30位处罚，因此他的发车安排落入队尾规则。

科拉平托的情况由两项处罚叠加而来。阿尔派车手此前因阿塞拜疆站与队友加斯利、迈凯伦车手诺里斯的碰撞，已背负下一站罚退5位；本站再启用第五台内燃机，新增10位处罚，合计15位。

F1官方说明，同一种动力单元部件首次超过限额罚退10位，此后再次超过该类部件限额罚退5位；同一比赛周末的相关罚退累加。自动适用队尾安排的门槛是超过15位，而不是达到15位。林德布拉德的30位已跨过门槛，科拉平托目前的15位则没有仅因这一门槛自动转为队尾发车。

具体发车格还要在排位结束后结合其他车手的处罚确定，现阶段的5位、15位和队尾是已确认处罚，并非最终发车格编号。本站排位赛于10月3日北京时间16时开始，正赛于10月4日北京时间15时发车。

已确认发车位处罚