2025年WRC第6站撒丁岛意大利拉力赛周日赛段：奥吉尔险守冠军，塔纳克落后7.9秒

6月8日的撒丁岛意大利拉力赛以海岸附近的Porto San Paolo动力赛段结束。塞巴斯蒂安·奥吉尔与文森特·朗代驾驶丰田GR Yaris Rally1，以3小时34分24.5秒赢得本站；奥特·塔纳克落后7.9秒获亚军，卡勒·罗万佩拉落后50.5秒列第三。埃文斯第四、胜田贵元第五。奥吉尔在本站第五次夺冠，成为该赛事独占最多胜场的车手；这是他2025赛季第三场分站胜利，丰田也延续了赛季前六站的连续获胜纪录。

奥吉尔从周五最后一段反超开始保持榜首，周六只领先塔纳克11.1秒，周日仍需要完成San Giacomo—Plebi及Porto San Paolo各两轮。最后的动力赛段并不平静：他碰到路边灌木，不得不倒车重新进入行车路线，几秒时间就此消失。去年他恰是在撒丁岛最后赛段轮胎受损，以0.2秒之差失去冠军；今年的失误虽让原有缓冲缩小，最终仍有7.9秒保住正式总成绩第一。

塔纳克在周五减震器受损后仍居争冠集团，周六Tula—Erula一度遇到慢漏气，又凭后续赛段速度把差距压回11.1秒。周日他继续争取时间，最终比奥吉尔慢7.9秒。其亚军并不是“没有速度”的结果，而是在粗糙砾石赛道上多次损失累计时间后的结果。罗万佩拉第三，落后塔纳克42.6秒；罗万佩拉没有追上前两名，仍为丰田带回一个领奖台席位。

埃文斯以落后5分05.7秒获得第四，胜田贵元以7分29.6秒排第五。WRC2赛车的奥利弗·索尔伯格在全场总榜第六，帕亚里驾驶Rally1汽车在全场第七，差距10分29.0秒。索尔伯格驾驶Rally2赛车完赛，因此帕亚里的全场第七并不是Rally1组别第七。诺伊维尔虽然周五退赛后重启，最终分类也远离前列。

本站再次展示撒丁岛胜负不只取决于最快一段。周五Telti赛段造成多组退赛，周六轮胎和翻车改变前列，周日冠军也差点因最后赛段倒车失去优势。奥吉尔最终守住7.9秒的优势，第五次赢得撒丁岛意大利拉力赛。

最终前五中，奥吉尔、罗万佩拉、埃文斯和胜田贵元都驾驶丰田GR Yaris Rally1，只有亚军塔纳克来自现代；这与周五现代两辆车曾同时压在奥吉尔前方的时段明显不同。福莫、诺伊维尔和塔纳克则分别受到事故、退赛后重启和轮胎损耗影响，三名现代车手的比赛结局各不相同。