2026年WRC撒丁岛拉力赛将于10月1日至4日举行。WRC在9月30日发布的赛前通稿确认，这一站是全年第13站，也是赛季收官站：车手们要完成17个特殊赛段，累计竞赛里程307.02公里，埃尔芬·埃文斯、萨米·帕亚里和奥利弗·索尔伯格争夺各自的首个WRC车手世界冠军。
比赛从周四当地傍晚的伊蒂里竞技场表演赛段开始。周五和周六进入岛屿内陆砂石路，周日则以四个赛段结束。开场短赛段并不代表整站比赛的难度：随后的狭窄道路、裸露石块和较强磨耗，才是车手与轮胎需要连续应对的考验。
积分领先并不等于道路条件占优。埃文斯领先帕亚里17分、领先索尔伯格21分，却要在周五率先发车，为后面的赛车清扫松散砂石。埃文斯在丰田官方预览中指出，这个季节出现降雨的可能性更高，雨水或能减轻扫路影响；他也表示，自己仍按一场艰难的比赛做好准备。
周日的安排尤其值得关注。按照丰田公布的路线，两条赛段各跑两次，最后一次萨萨里—阿尔真蒂耶拉赛段同时作为Power Stage。WRC通稿列出的终段长度为7.10公里。周六结束后的总成绩领先者，还要完成四段比赛，并争取周日和Power Stage的额外积分。
争冠与本站争胜也并不完全重合。奥吉尔仍会出场，争取第六次赢得撒丁岛站；现代和M-Sport福特的参赛组合同样能影响本站名次。三位争冠车手要比较的，不只是彼此的总用时，还包括最终名次和周日额外积分。埃文斯拿到19分即可确保冠军，但达成这个目标仍需要把比赛完整跑下来。
收官站的三个观察节点分别是：周五的扫路位置与天气如何影响差距，周六的砂石赛段如何考验轮胎和赛车，周日的总成绩、超级周日与Power Stage如何共同决定积分。撒丁岛从惯常的初夏档期移到10月，丰田车手在赛前特别提到了温度与降雨可能带来的变化，路况也是争冠计算之外的重要变量。
