2019年4月28日拉特瓦拉与安蒂拉驾驶丰田赛车参加阿根廷拉力赛,资料图

WRC于11月12日公布与阿根廷科尔多瓦省政府达成的多年协议,推动阿根廷拉力赛在2028年重返世界拉力锦标赛。这项赛事最近一次进入WRC赛历是在2019年,筹备工作将先通过2027年的候选赛接受检验。

协议由赛事推广方与省长马丁·利亚罗拉及其政府团队达成。科尔多瓦将继续成为回归计划的中心,筹备内容同时涉及比赛路线、赛事基础设施和观众体验。

2027年第一季度先接受办赛检验

下一项明确节点是计划于2027年第一季度举行的候选拉力赛。该比赛将作为国际汽联南美拉力锦标赛FIA CODASUR的一站,由FIA人员观察,评估赛事运营、基础设施和安全安排。

这一阶段为向世界锦标赛标准准备的实际检验。公告目前给出了2028年回归目标和候选赛的季度范围,具体比赛日期、完整路线及后续安排将另行公布。

服务区与观众区围绕肯佩斯球场规划

2028年的场地规划包括在科尔多瓦马里奥·阿尔韦托·肯佩斯体育场周边体育区域建立WRC Arena。方案拟把传统维修服务区与专门的车迷体验区域结合,作为车队、合作伙伴和观众在赛事期间的集中活动空间。

2019年4月26日塔纳克与雅尔韦奥亚驾驶丰田赛车参加阿根廷拉力赛,资料图

路线筹备也在推进。埃尔孔多尔等具有代表性的赛段被列为可能回归的路线元素,最终赛段名单仍属于后续规划内容。对以山地砂石道路、涉水路段和密集观众著称的赛事而言,路线与安全安排也将是办赛准备的一部分。

重连1980年开始的赛事传统

阿根廷拉力赛首次举行于1980年。科尔多瓦周边的山地赛段及现场氛围,使其成为WRC历史上辨识度很高的一站。推广方希望通过多年合作,为回归提供长期基础。

WRC推广方首席执行官埃里克·布利耶表示,阿根廷及科尔多瓦车迷在WRC历史中占有特殊位置,此次合作希望重新连接这份传统,并建立可持续的长期前景。利亚罗拉则把2027年候选赛视为展示准备能力的重要步骤,并强调赛事对当地旅游与就业的意义。

国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆欢迎推动回归的进展,认为这将加强拉力运动的全球发展。