图:F1.com
雪邦赛季首胜让红牛重新看到争胜机会。在10月8日新加坡媒体日,维斯塔潘表示会尝试争取首次滨海湾胜利,但这里过去并不总能让红牛赛车发挥实力。
三次亚军之后,仍需适应滨海湾
F1官网报道,维斯塔潘此前在新加坡的最好成绩是第二名,分别出现在2018、2024和2025年。他表示,街道赛要让许多条件同时配合,即使在红牛占据优势的赛季,自己也未能在这里取胜。
维斯塔潘认为,新加坡不同于巴库,也不同于摩纳哥,其他车队同样可能很强。他希望赛车今年能更适合滨海湾,但强调没有获胜保证。
对于赛季余下比赛,维斯塔潘的目标是再争取一场胜利。他希望延续良好表现,同时强调红牛需要脚踏实地,继续逐步改善。
哈贾尔肯定升级,电池问题仍在分析
另一辆红牛在雪邦也曾接近领奖台,哈贾尔最终因电池问题落到第五。他在新加坡表示,分析仍在进行,同时预计上站发生的事情不会影响本周末。他希望把问题理解清楚,即使已经转入新加坡备战,也会继续回看故障细节。
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哈贾尔认为,车队最近一次升级帮助赛车重新加入前列竞争。他回顾说,红牛在赛季初期下滑后,一度取得较稳定却不突出的成绩,最新升级才带来进一步改善。他也肯定了维斯塔潘的发挥。
INKA SPORTS 分析:红牛能否把雪邦的竞争力带到新加坡?
雪邦不只是维斯塔潘夺冠,哈贾尔也一度接近领奖台。这给红牛判断整车竞争力提供了比单车成绩更有用的线索:另一辆车同样能参与前列争夺,与哈贾尔关于升级有效的反馈相互呼应。
到了滨海湾,两辆车能否在排位和长距离运行中继续接近前列,是这种竞争力能否跨赛道延续的具体检验。与此同时,哈贾尔的掉位说明,有争夺领奖台的速度仍需稳定完成比赛才能转成成绩;电池问题的分析因此与赛道适配同样重要。
总结
雪邦两车参与前列争夺,为红牛继续争胜提供了依据;电池问题带来的失位,则让可靠性成为必须改善的一环。到了新加坡,车队既要让赛车适应滨海湾,也要避免再因故障丢掉位置。