2026年10月11日新加坡大奖赛,利亚姆·劳森在红牛二队比赛服中接受采访。

利亚姆·劳森在10月10日至11日的新加坡比赛周末,两次进入积分区:冲刺赛第五、正赛第七,合计得到10分。F1官网12日刊发的赛后采访中,他对红牛二队的表现感到满意,但并未把这份成绩视作已经获得2027年席位的保证。

两次得分之后,车手阵容仍未确定

谈到下赛季去向,劳森回应说,这个阶段被问及席位很正常,自己现在仍专注于每个周末争取得分。他还表示,连续三站的比赛强度很高,车队每站都拿到积分;个人本来也希望三站全部得分。

F1官网11日刊发的采访中,红牛二队领队艾伦·帕尔梅恩表示,2027年车手阵容将在未来数周作出决定,但没有给出确切日期。他将选择概括为三名候选竞争两个席位:除了两位现役车手,车队还有一位在F2(二级方程式)参赛的年轻人选,希望再用一些时间选出合适的组合。

谈到选人标准,帕尔梅恩把速度列在重要位置,同时强调车队有培养年轻车手、帮助他们继续发展的任务。因此,红牛二队既要考虑车手现在能做什么,也要考虑他们未来能够达到怎样的水平。

这10分通过两条不同路径取得。干湿交错的冲刺赛中,劳森避开最后一圈两辆迈凯伦的碰撞,提升至第五并得到4分;正赛中,他在早段完成关键超越,随后把霍肯伯格和拉塞尔留在身后,以第七再拿6分。避开事故与争取、守住赛道位置,都在本站转化成了积分。

2026年10月11日新加坡大奖赛,红牛二队车手阿维德·林德布拉德在媒体采访区。

林德布拉德把注意力放在自身状态

另一位红牛二队车手阿维德·林德布拉德从第九位发车,正赛第15名完赛。他表示,首圈在1号弯前遭到多车夹击,必须制动避免碰撞,因此丢掉了多个位置。

林德布拉德还表示,比赛中需要一边驾驶一边应对赛车问题,曾在直道被对手超过。他没有把困难全部归于赛车:虽然对排位单圈的发挥较为满意,但他认为近期个人表现未达最佳,希望与车队查明原因,在奥斯汀前重新调整。

INKA SPORTS 分析:拿到10分,为何席位仍未确定?

红牛二队的阵容选择还承担着给年轻车手机会的任务。留用现有两人,意味着继续依靠已经展现的比赛能力;让F2候选进入,则需要腾出一个席位,把培养目标落实到阵容中。帕尔梅恩同时强调当前速度与未来发展,说明车队要比较不同组合。劳森的新加坡成绩增强了他在当下得分能力方面的表现记录,但车队仍需完成长期人选的取舍。

林德布拉德的情况则显示,评价现有组合还需要区分车手发挥与比赛条件。他对排位单圈较为满意,正赛却既有首圈受挤,也有赛车问题和个人状态的困扰。后续若在没有同类车况干扰时仍反复首圈失位,或难以把排位表现带入正赛,他对自身状态的担忧就仍未解决;若这些环节改善,则会为车队评价其发展提供新的表现依据。

总结

新加坡为劳森争取席位增加了实际得分表现,但红牛二队面对的是当前比赛能力与年轻车手培养之间的组合选择。接下来的比赛能检验劳森能否持续把机会转成积分,林德布拉德能否改善首圈与正赛表现;最终阵容及相应说明,将反映车队如何权衡当前贡献与未来发展。