写真:MotoGP公式
2026年MotoGP第11戦ドイツGPのプラクティスが7月10日、ザクセンリンクで終了した。マルク・マルケスが1分19秒394でトップに立ち、ラウル・フェルナンデスが0.166秒差、ファビオ・ディ・ジャンアントニオが0.280秒差で続いた。
マルク・マルケスは終盤にトップの座を奪い返し、1分19秒394でラウル・フェルナンデスとディ・ジャンアントニオを上回った。残り15分を切ってからミラーがマルケスと同タイムを記録した場面もあり、その後、ディ・ジャンアントニオが1分19秒674でトップに立った。トップ3の順位が決まったのは、最後のタイムアップ合戦だった。
アレックス・マルケスが4番手、ミラーが5番手、小椋藍が6番手。ベッツェッキ、マルティン、アコスタ、モルビデリがトップ10の残る4枠を占めた。これらの結果により、各ライダーはQ2への直接進出を決めた。ただし、これは土曜日の予選の最終順位ではなく、スターティンググリッドを直接決めるものでもない。
クラッチローは中盤に一時10番手に入ったものの、すぐにビンダーに押し出され、最終的に直接進出を逃した。バニャイア、クアルタラロ、マリーニ、ミルもQ1に回り、バスティアニーニは終盤に転倒した。すでにQ2進出を決めたライバルたちとは異なり、彼らは土曜日にまず、わずか2つの進出枠を争わなければならない。
2026年MotoGP第11戦ドイツGPプラクティス結果
| 順位 | ゼッケン | ライダー | チーム | ベストラップ | 周回数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 93 | マルク・マルケス | ドゥカティ・チーム | 1'19.394 | 26 |
| 2 | 25 | ラウル・フェルナンデス | トラックハウス・レーシング | 1'19.560 | 27 |
| 3 | 49 | ファビオ・ディ・ジャンアントニオ | VR46チーム | 1'19.674 | 27 |
| 4 | 73 | アレックス・マルケス | グレシーニ・レーシング | 1'19.711 | 29 |
| 5 | 43 | ジャック・ミラー | プラマック・レーシング | 1'19.841 | 28 |
| 6 | 79 | 小椋藍 | トラックハウス・レーシング | 1'19.906 | 31 |
| 7 | 72 | マルコ・ベッツェッキ | アプリリア・レーシング | 1'19.996 | 28 |
| 8 | 89 | ホルヘ・マルティン | アプリリア・レーシング | 1'20.011 | 27 |
| 9 | 37 | ペドロ・アコスタ | レッドブルKTMファクトリー・レーシング | 1'20.026 | 25 |
| 10 | 21 | フランコ・モルビデリ | VR46チーム | 1'20.032 | 26 |
| 11 | 23 | エネア・バスティアニーニ | レッドブルKTM Tech3 | 1'20.045 | 21 |
| 12 | 33 | ブラッド・ビンダー | レッドブルKTMファクトリー・レーシング | 1'20.068 | 26 |
| 13 | 63 | フランチェスコ・バニャイア | ドゥカティ・チーム | 1'20.132 | 25 |
| 14 | 10 | ルカ・マリーニ | ホンダ・チーム | 1'20.214 | 27 |
| 15 | 20 | ファビオ・クアルタラロ | ヤマハ・チーム | 1'20.218 | 26 |
| 16 | 36 | ジョアン・ミル | ホンダ・チーム | 1'20.228 | 26 |
| 17 | 11 | ディオゴ・モレイラ | LCRホンダ | 1'20.322 | 25 |
| 18 | 12 | マーベリック・ビニャーレス | レッドブルKTM Tech3 | 1'20.551 | 23 |
| 19 | 7 | トプラク・ラズガットリオグル | プラマック・レーシング | 1'20.861 | 20 |
| 20 | 42 | アレックス・リンス | ヤマハ・チーム | 1'21.014 | 25 |
| 21 | 35 | カル・クラッチロー | カストロール・ホンダLCR | 1'21.121 | 25 |