2026年5月9日、ル・マンでMotoGPフランスGPのスプリントが行われた。アプリリアのホルヘ・マルティンは8番グリッドから驚異的な追い上げを見せ、鋭いスタートと最初のシケインでの決定的な動きで首位を奪い、2026年シーズン2度目のスプリント優勝を飾った。
スペイン人ライダーのマルティンは、見事なスタートと序盤のシケインでのオーバーテイクを勝利の土台とし、ドゥカティのフランチェスコ・バニャイア、アプリリアのチームメイトであるマルコ・ベッツェッキを従えてフィニッシュした。一方、同じスペイン出身のマルク・マルケスは終盤に激しく転倒し、困難なシーズンに新たな打撃を受けた。
マルティンの発進は、近年でも記憶に残るものだった。3列目から一気に前へ出て、最初のコーナー群ではラインとタイミングを見事に合わせた。ダンロップ・シケインのブレーキング区間に入った時点では、外側にいたマルティンが不利に見えた。イン側はベッツェッキが先頭で、そのすぐ後ろにバニャイアが続いており、通常の走行ラインを考えれば、狭く事故も多いこの区間では2人が前方の優位を保つはずだった。
しかしマルティンはシケインの2つ目のクリッピングポイントを狙い、絶妙なタイミングで切り込んだ。ベッツェッキらよりわずかに早くそこへ到達し、劇的に首位を奪った。その後はレースを支配し、1〜2秒のリードを維持。有力な攻撃を受けることなく、確実に勝利を手にした。
最初のシケインでチームメイトに不意を突かれたベッツェッキは、3周目のミュゼでミスを犯し、バニャイアに2番手を奪われた。その後、2位争いが大きく動くことはなく、バニャイアは安定した走行でフィニッシュ。ベッツェッキもリズムを取り戻して後続の攻撃を受けず、3位で今季2度目のスプリント表彰台を獲得した。
マルク・マルケスは同日の予選では好走したものの、スプリントでは速さもリズムも欠いた。1コーナー後は一時中団を走ったが、徐々に競争力を失い、6周目にはKTMのペドロ・アコスタ、ヤマハのファビオ・クアルタラロ、ホンダのジョアン・ミルに続く7番手まで下がった。その後は3人の後方で順位を変えずに走っていたが、残り2周で大きな事故に遭った。ドゥカティがハイサイドを起こし、今季でも特に衝撃的な転倒となった。幸い自力で立ち上がれたものの、レース後のパドックでは明らかに足を引きずっており、詳しい検査のためメディカルセンターへ向かった。
マルケスのリタイア後、トラックハウス・アプリリアの小椋藍、グレシーニ・ドゥカティのアレックス・マルケス、LCRホンダのディオゴ・モレイラが順に残るポイント獲得枠を占めた。VR46ドゥカティのファビオ・ディ・ジャンアントニオも、出遅れで早々に苦しい状況となった後に転倒。結果表では1周遅れの16位に記載されている。
| 順位 | ライダー | 車番 | チーム | マシン | 周回数 | タイム | トップとの差 | 平均速度 (km/h) | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jorge Martín | 89 | Aprilia Racing | Aprilia RS-GP26 | 13 | 19'46.830 | – | 165.0 | 12 |
| 2 | Francesco Bagnaia | 63 | Ducati Team | Ducati Desmosedici GP26 | 13 | 19'47.937 | +1.107 | 164.8 | 9 |
| 3 | Marco Bezzecchi | 72 | Aprilia Racing | Aprilia RS-GP26 | 13 | 19'49.616 | +2.786 | 164.6 | 7 |
| 4 | Pedro Acosta | 37 | Red Bull KTM Factory Racing | KTM RC16 | 13 | 19'50.638 | +3.808 | 164.4 | 6 |
| 5 | Fabio Quartararo | 20 | Yamaha Factory Racing | Yamaha YZR-M1 | 13 | 19'51.232 | +4.402 | 164.4 | 5 |
| 6 | Joan Mir | 36 | Honda Team | Honda RC213V | 13 | 19'51.460 | +4.630 | 164.3 | 4 |
| 7 | Ai Ogura | 79 | Trackhouse Racing | Aprilia RS-GP26 | 13 | 19'52.500 | +5.670 | 164.2 | 3 |
| 8 | Álex Márquez | 73 | Gresini Racing | Ducati Desmosedici GP26 | 13 | 19'53.438 | +6.608 | 164.1 | 2 |
| 9 | Diogo Moreira | 11 | LCR Honda | Honda RC213V | 13 | 19'57.198 | +10.368 | 163.5 | 1 |
| 10 | Johann Zarco | 5 | LCR Honda | Honda RC213V | 13 | 19'58.601 | +11.771 | 163.4 | |
| 11 | Fermín Aldeguer | 54 | Gresini Racing | Ducati Desmosedici GP26 | 13 | 20'00.265 | +13.435 | 163.1 | |
| 12 | Brad Binder | 33 | Red Bull KTM Factory Racing | KTM RC16 | 13 | 20'01.538 | +14.708 | 163.0 | |
| 13 | Álex Rins | 42 | Yamaha Factory Racing | Yamaha YZR-M1 | 13 | 20'02.243 | +15.413 | 162.9 | |
| 14 | Toprak Razgatlıoğlu | 7 | Pramac Racing | Yamaha YZR-M1 | 13 | 20'03.798 | +16.968 | 162.7 | |
| 15 | Jack Miller | 43 | Pramac Racing | Yamaha YZR-M1 | 13 | 20'04.433 | +17.603 | 162.6 | |
| 16 | Fabio Di Giannantonio | 49 | VR46 Racing Team | Ducati Desmosedici GP26 | 12 | 20'19.815 | +1周 | 148.2 | |
| DNF | Marc Márquez | 93 | Ducati Team | Ducati Desmosedici GP26 | 11 | 16'48.714 | +2周 | 164.2 | |
| DNF | Raúl Fernández | 25 | Trackhouse Racing | Aprilia RS-GP26 | 11 | 16'50.966 | +2周 | 163.9 | |
| DNF | Franco Morbidelli | 21 | VR46 Racing Team | Ducati Desmosedici GP26 | 6 | 10'06.019 | +7周 | 149.1 | |
| DNF | Enea Bastianini | 23 | Red Bull KTM Tech3 | KTM RC16 | 4 | 6'12.754 | +9周 | 161.6 | |
| DNF | Luca Marini | 10 | Honda Team | Honda RC213V | 1 | 1'37.755 | +12周 | 154.1 | |
| DNF | Jonas Folger | 94 | Red Bull KTM Tech3 | KTM RC16 | 1 | 1'39.319 | +12周 | 151.6 |