2026年MotoGP第5戦フランスGP予選：バニャイアが土壇場でポール獲得、ドゥカティが1・2番手を独占

       2026年5月9日、ル・マン・サーキットで2026年シーズンMotoGPフランスGPの予選が行われた。ドゥカティ・チームが激しい争いの末にアプリリアを抑え、フランチェスコ・バニャイアがごくわずかな差で予想外のポールポジションを獲得。チームメイトのマルク・マルケスとともに、フロントロウの1・2番手を独占した。

       MotoGPで2度の世界王者に輝いたバニャイアは、Q2の残り時間が1分余りとなったところで1分29秒634を記録し、昨年10月のマレーシアGP以来となる自身のポールポジションを獲得した。マルク・マルケスはQ1の段階でル・マンのブガッティ・サーキットのラップレコードを更新したが、Q2ではその最高のペースを再現できず、最終的に1分29秒646で2番手。チームメイトとの差はわずか0.012秒だった。

       Q2序盤、VR46ドゥカティのファビオ・ディ・ジャンアントニオが最初に90秒の壁を破り、1分29秒876をマークした。金曜日は控えめな走りにとどまっていたマルコ・ベッツェッキがアプリリアのマシンの真の速さを引き出し、1分29秒825で暫定トップに浮上。チームメイトのホルヘ・マルティンがディ・ジャンアントニオに続く3番手につけ、上位3人の差はわずか0.058秒だった。ただ、3人のラップタイムはいずれもQ1の最速タイムには届いておらず、新品タイヤに交換すればまだ大幅にタイムを短縮できる余地があることをうかがわせた。

       新品タイヤに交換すると、各ライダーは再びタイムを更新し、マルケスが1分29秒646で全体トップに躍り出た。ディ・ジャンアントニオがその後に続いて2番手につけたが、金曜日にはドゥカティのマシンへの適応度が明らかに高まっていたバニャイアが、最後のタイムアタックで逆転。土壇場でポールポジションを確定させた。

       マルケスはその後、クールダウンラップ中にディ・ジャンアントニオと走行ラインが交錯し、最後の2周のタイムアタックを断念した。Q1でマークした1分29秒288のコースレコードは、Q2の最速タイムよりも0.4秒近く速かった。

       ベッツェッキは最後のタイムアタックでフロントロウ最後の一席を守り、ポールポジションとの差はわずか0.023秒。ディ・ジャンアントニオは4番手となった。ペドロ・アコスタはKTMファクトリーチームのライダーで唯一Q2に進出し、堅実に5番手を確保。地元ライダーのファビオ・クアルタラロはQ1を突破し、6番グリッドを獲得した。

       ホンダのジョアン・ミルは7番手で、トップとの差はわずか0.2秒。終盤に複数のライダーがタイムを更新したことで、ホルヘ・マルティンは8番手に後退した。トラックハウスの小椋藍は9番手。スペインGP優勝者のアレックス・マルケスは終盤に3コーナーで転倒し、最終的に10番手にとどまった。予選上位10人のタイム差は最大でもわずか0.3秒と、極めて拮抗した争いとなった。

       前年のフランスGP優勝者であるヨハン・ザルコはLCRホンダで11番手。ヤマハのアレックス・リンスは予選で目立った速さを見せられず、12番手に終わった。ラウル・フェルナンデスはQ2進出を逃したライダー勢の先頭となり、13番グリッドが確定。エネア・バスティアニーニとルカ・マリーニが最後の1分でタイムを更新し、この3人が5列目を形成することになった。一方、VR46のフランコ・モルビデリは16番手に押し下げられた。

       ルーキーのトプラク・ラズガットリオグルとディオゴ・モレイラは、それぞれ17番手と18番手。ともにプラマックのジャック・ミラーと、不振に陥っているグレシーニのフェルミン・アルデゲルを上回った。KTMファクトリーチームのブラッド・ビンダーは予選で振るわず、Tech3の代役ライダー、ジョナス・フォルガーを上回るだけの21番手にとどまった。

Q2予選結果

 Q1予選結果