2026年MotoGP第3戦アメリカズGPスプリント：マルティンが最終周の逆転で優勝、ウイニングラップで転倒

       現地時間2026年3月28日（北京時間3月29日）、オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズでMotoGPアメリカズGPスプリントの劇的な争いが繰り広げられた。アプリリアのホルヘ・マルティンは最終周にフランチェスコ・バニャイアを抜き、0.755秒差で優勝。2024年以来の勝利からの空白を終え、アプリリア移籍後初勝利を挙げた。10周のスプリントは事故が相次ぎ、マルコ・ベッツェッキが転倒リタイア。マルク・マルケスとファビオ・ディ・ジャンアントニオも1周目に接触し、表彰台争いを終えた。

       サーキット・オブ・ジ・アメリカズは難しいコーナーと厳しい体力面の負担で知られ、ローンスター・ステートの難関コースとも表現される。ポールのディ・ジャンアントニオは好発進したが、1コーナーのイン側を守れず、クリッピングポイントを正確に捉えたバニャイアに抜かれた。ペドロ・アコスタが続き、ディ・ジャンアントニオとマルケスが3番手を争った。ランキング首位のベッツェッキは出だしが悪く、一時7番手まで下がり、チームメイトのマルティンから離された。

       最初の転機は1周目終盤の12コーナーだった。マルケスはディ・ジャンアントニオのイン側を狙ったが、速すぎる進入で制御を失って転倒。滑ったマシンが隣のディ・ジャンアントニオに当たり、2人とも倒れて表彰台への挑戦を終えた。「オースティンの王」はポイントを逃し、前週のブラジルでポールを獲得したディ・ジャンアントニオも表彰台の望みを失った。セーフティカーは出動せず、レースは中断なく続いた。

       事故後、バニャイアはすぐにリードを広げ、アコスタが2番手を維持。その後ろではジョアン・ミル、マルティン、ベッツェッキが争った。レースが進むにつれて、マルティンはミディアムのリアタイヤの利点を発揮した。大半のライダーがソフトを選んだのに対し、ミディアムは距離を重ねても安定したグリップを保った。マルティンはミルとアコスタを抜き、アプリリア勢が追走集団の前方へ進んだ。

       残り4周で、ベッツェッキは11コーナーでマルティンを鮮やかに抜いて2番手へ上がり、バニャイアへ急接近した。しかしその勢いは続かず、残り3周になると、同じコーナーのブレーキングでミスを犯して滑り、コース外へ転倒した。タイで首位から転倒したのに続き、今季2度目の好位置からのスプリントリタイアとなった。これでマルティンが2番手へ上がり、バニャイアとの差は1秒強となって、優勝争いは激しさを増した。

       最終周、マルティンは最後の攻撃を開始し、直線の終わりで0.1秒差まで迫った。12コーナーではバニャイアのやや遅い進入を捉え、力強く抜いて首位を奪った。バニャイアも反撃したが、マルティンは安定した立ち上がりで優位を守り、0.755秒差で優勝した。さらにフィニッシュ後、ウイリーで祝っていた帰還周に転倒する一幕もあったが、幸いけがはなく、起き上がって勝利の喜びを続けた。

       バニャイアは2位となり、最近苦戦していたドゥカティに明るい材料をもたらした。アコスタは3番手でフィニッシュしたが、レース後にタイヤ空気圧規定違反による8秒のペナルティを受けて8位に降格。エネア・バスティアニーニが3位に繰り上がった。レッドブルKTM Tech3のバスティアニーニは最終周にアレックス・マルケスを抜いており、表ではアレックスが4位、ルカ・マリーニが5位。トラックハウスの小椋藍とラウル・フェルナンデスは6位、7位で、ヨハン・ザルコが最後のポイントを得る9位となっている。