图：FIA.com
FIA与FE于10月1日宣布，普利司通将成为GEN4时代的独家轮胎供应商，从2026/27赛季开始提供专门开发的POTENZA轮胎。双方此前一天在意大利罗马举行联合发布活动，展示新轮胎与GEN4展示车。
此次公布的产品分为两种：POTENZA GEN4全天候轮胎，以及重雨规格。前者面向不同城市赛道和路面条件，强调抓地力、耐久性与适应性；后者专门针对强降雨，目标是提高湿地抓地与稳定性。
两种轮胎的区别在于使用工况，而不只是产品名称。“全天候”不等于在任何暴雨条件下都只使用同一种轮胎；另行开发重雨胎，正是为强降雨工况提供专门的技术选择。公告并未公布各站具体用胎数量或切换标准，实际赛事安排仍要依据相应规则。
新轮胎对应的赛车性能也有明显变化。FIA公布GEN4的峰值功率为600千瓦，0至100公里/小时加速时间为1.8秒，并采用持续主动四轮驱动。这里的600千瓦是峰值性能指标，不能直接理解为所有比赛阶段始终以这一功率运行；轮胎则需要适应更高的扭矩与整车动态要求。
可持续材料是另一项明确指标。公告称，新轮胎系列的再生与可再生材料占比为65%，包括从废旧轮胎热解油中获取的炭黑、来自稻壳的二氧化硅，以及符合相关可持续标准的天然橡胶。这个比例指材料构成，不是轮胎排放减少65%，两者不能混为一谈。
普利司通还表示，生产所需热能和电力使用100%可再生能源，并与DHL合作采用低碳物流方案。对GEN4而言，轮胎既要支撑新的性能水平，也承担效率和材料循环目标；本次供胎公告补齐了赛车升级之外的关键配套，但具体赛道表现仍需在新赛季检验。
