2025年2月27日消息，F1季前测试在巴林国际赛道进行至周四上午，已步入中期阶段。法拉利车队的刘易斯・汉密尔顿凭借出色发挥，刷出了2025赛季测试至今的最快单圈成绩，凸显了法拉利车队在早期测试中的潜力。
在本次4小时的测试过程中，意外状况频发。巴林萨基尔赛道向来干旱少雨，然而当日却突降雨水，这一罕见情况致使测试中断近一小时。突如其来的降雨让多数车队措手不及，赛道瞬间安静下来，车辆纷纷停摆。不过，哈斯车队的埃斯特班・奥康驾驶着装配中性胎的VF-25赛车勇敢上路，短暂地在湿滑赛道上行驶后返回维修区，为寂静的测试现场带来一丝动态。
赛 道干燥后，车手们恢复测试，却又发生了小插曲。在8号弯，迈凯伦车队的奥斯卡・皮亚斯特里试图超越索伯车队的尼科・霍肯伯格时，两车发生轻微碰撞，迈凯伦赛车轻触索伯赛车右后方。幸运的是，两辆赛车均无明显损伤，顺利返回维修区，测试得以继续进行。
尽管遭遇降雨延误，仍有不少车手完成了可观的里程数。梅赛德斯车队的乔治・拉塞尔表现突出，完成71圈，行驶里程超过一场正赛距离，有力地证明了W15赛车的可靠性。皮亚斯特里和奥康同样完成了超过正赛距离的圈数。测试临近尾声时，各车队还协同进行了虚拟安全车、暂停发车以及正式发车程序的测试，为后续比赛积累了宝贵数据。
并非所有车队都能顺利推进测试。红牛车队的利亚姆・劳森原计划驾驶RB21赛车进行一整天的测试，但仅完成28圈后，就因疑似动力单元故障提前退场，赛车被送回维修区检修。与此同时，威廉姆斯车队的卡洛斯・塞恩斯在整个上午都坚守在赛车中，即便测试多次中断，仍保持稳定的测试节奏。
汉密尔顿在上午的出色发挥为法拉利车队赢得优势，他在将赛车交接给下午上场的队友查尔斯・勒克莱尔前，跑出1分29秒379的最快单圈成绩。不过，鉴于还有两天的测试时间，各车队仍保持谨慎态度，期望进一步优化赛车配置。目前，本次测试的成绩排名如下：
| 排名 | 车手 | 车队 | 最快单圈成绩 | 差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 刘易斯・汉密尔顿 | 法拉利 | 1’29.379 | – | 45 |
| 2 | 乔治・拉塞尔 | 梅赛德斯 | 1’29.778 | 0.399 | 71 |
| 3 | 小卡洛斯・塞恩斯 | 威廉姆斯 | 1’30.090 | 0.711 | 44 |
| 4 | 皮埃尔・加斯利 | 阿尔派 | 1’30.430 | 1.051 | 40 |
| 5 | 费尔南多・阿隆索 | 阿斯顿・马丁 | 1’30.700 | 1.321 | 45 |
| 6 | 角田裕毅 | Racing Bulls | 1’30.793 | 1.414 | 46 |
| 7 | 奥斯卡・皮亚斯特里 | 迈凯伦 | 1’30.821 | 1.442 | 44 |
| 8 | 利亚姆・劳森 | 红牛 | 1’31.233 | 1.854 | 28 |
| 9 | 尼科・霍肯伯格 | 索伯 | 1’31.457 | 2.078 | 56 |
| 10 | 埃斯特班・奥康 | 哈斯 | 1’33.071 | 3.692 | 69 |
INKA sports Media @Jiajie Lu @Yimin Wang 报道
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