​2017 年 10 月 29 日，F1 第 18 站墨西哥大奖赛在罗德里格斯兄弟赛道结束了排位赛的激烈争夺。本场排位赛中，法拉利车队的维特尔在最后时刻实现逆转，力压红牛车队的维斯塔潘和梅赛德斯车队的汉密尔顿，成功夺得杆位，为车队争得了正赛的有利发车位置。

​2017 年 10 月 29 日，F1 第 18 站墨西哥大奖赛在罗德里格斯兄弟赛道迎来自由练习赛第三阶段（FP3）的激烈争夺。在本站赛事前两日的练习赛中，各车队竞争激烈，局势扑朔迷离，而 FP3 的比赛同样状况频发，吸引了众多车迷的目光。

2017 年 10 月 28 日，F1 第 18 站墨西哥大奖赛在罗德里格斯兄弟赛道展开自由练习赛第二阶段（FP2）的较量。本场练习赛状况频发，多辆赛车出现故障，不过红牛车队的里卡多和梅赛德斯车队的车手们表现出色，暂列成绩榜前列。

2017 年 10 月 28 日，F1 第 18 站墨西哥大奖赛在罗德里格斯兄弟赛道拉开帷幕，自由练习赛第一阶段（FP1）正式打响。作为美国大奖赛后的又一重要赛事，墨西哥大奖赛吸引了众多车迷的目光，各车队和车手都期望在本站取得佳绩。

2017 年 10 月 23 日，F1 第 17 站美国大奖赛在美洲赛道结束了正赛的激烈角逐。这场比赛充满了戏剧性，梅赛德斯车队的汉密尔顿从杆位起步，最终成功夺冠，进一步巩固了自己在车手总冠军争夺中的领先地位；红牛车队的维斯塔潘则从第 16 位发车，一路逆袭至第 4 位，成为赛场上的一大亮点。

2017 年 10 月 22 日，F1 第 17 站美国大奖赛在美洲赛道结束了排位赛的激烈角逐。梅赛德斯车队的汉密尔顿延续了自由练习赛的出色状态，成功夺得杆位，法拉利车队的维特尔紧随其后，以微弱差距获得第二名，双方的竞争将正赛的悬念拉满。

​2017 年 10 月 22 日，F1 第 17 站美国大奖赛在美洲赛道迎来自由练习赛第三阶段（FP3）的较量。在经历了前两阶段练习赛的不同状况后，各车队和车手都期望在 FP3 中取得更好的成绩，为即将到来的排位赛和正赛做好准备。

​2017 年 10 月 21 日，F1 第 17 站美国大奖赛在美洲赛道展开自由练习赛第二阶段（FP2）的激烈争夺。与 FP1 受降雨影响不同，FP2 当天天气晴朗，为各车队和车手提供了良好的测试环境，他们纷纷积极投入到练习中，试图在这条极具挑战性的赛道上获取优势。

​2017 年 10 月 21 日，F1 第 17 站美国大奖赛在美洲赛道拉开帷幕，自由练习赛第一阶段（FP1）的比赛状况频出，吸引了众多车迷的目光。在比赛前夕，阿隆索与迈凯伦车队续约的消息成为焦点，而练习赛中，赛道受降雨影响，状况复杂，各车队和车手面临诸多挑战。

​2017 年 10 月 8 日，F1 第 16 站日本大奖赛在铃鹿赛道结束正赛争夺。这场比赛充满戏剧性，梅赛德斯车队的汉密尔顿凭借稳定发挥夺得冠军，但比赛过程中状况不断，法拉利车队遭遇挫折，红牛车队车手表现亮眼，为车迷带来了一场跌宕起伏的精彩赛事。

2017 年 10 月 7 日，F1 第 16 站日本大奖赛在铃鹿赛道结束了排位赛的激烈争夺。本场排位赛中，梅赛德斯车队展现出绝对统治力，汉密尔顿成功夺得杆位，这也是他在日本大奖赛的首个杆位。

2017 年 10 月 7 日，F1 第 16 站日本大奖赛在铃鹿赛道展开自由练习赛第三阶段（FP3）的较量。比赛当日，天空阴沉，气温 21℃，路面温度 28℃。在这场赛前的关键练习中，意外状况频发，多位车手遭遇事故，而梅赛德斯车队在复杂局面下暂露头角，以一二名的成绩结束练习。