10月9日，张雪赛车参加的WorldSSP世界超级运动锦标赛埃斯托里尔站完成周五赛程。费德里科·卡里卡苏洛与瓦伦丁·德比斯在Superpole排位赛中分列第16、第17。两名车手在车队赛后通报里都提到，没有找到理想的驾驶信心。
摔车影响了德比斯，但困难更早已经出现
德比斯在上午自由练习完成13圈，排名第八；卡里卡苏洛完成12圈，排名第12。到了下午决定首回合发车位置的排位赛，两人的最终名次都比上午靠后。
赛会排位记录显示，德比斯在开场约10分钟时于12号弯摔车。车队确认事故没有造成严重后果，但影响了这一节的工作。德比斯赛后说，自己上午就遇到困难，虽然逐步改善，始终没有获得想要的完整信心，摔车当然也没有帮助。
卡里卡苏洛同样表示，从一开始就在车上感觉不舒服。这让他感到意外，因为车队此前几站取得了较大进步；周五的困难却一直延续到排位，他希望首回合能与车队一起追回位置。
0.007秒之差，两车都处在密集车阵中
官方成绩单记录，卡里卡苏洛最快圈为1分39秒563，落后杆位0.552秒；德比斯为1分39秒570，落后0.559秒。两人只差0.007秒，而德比斯与排位第九的阿尔伯特·阿雷纳斯相差0.206秒，名次却相隔八位。
张雪赛车两位车手周五成绩对照
| 车手 | 自由练习名次／圈数 | 排位名次／圈数 | 排位最快圈 |
|---|---|---|---|
| 费德里科·卡里卡苏洛 | 12／12 | 16／12 | 1:39.563 |
| 瓦伦丁·德比斯 | 8／13 | 17／11 | 1:39.570 |
INKA SPORTS 分析：0.206秒相隔八位，排位竞争密集
德比斯落后阿雷纳斯0.206秒，却被排在八个名次之后，说明这一区域的竞争十分密集。少量圈速差就会改变多个排位名次。但排位接近不代表正赛超车容易，追回名次仍需在车阵中完成。
两位车手都缺少信心，比德比斯单独摔车更值得车队继续追查。摔车可以解释他的排位工作受阻，却无法独自解释卡里卡苏洛从早上起就不舒服。共同症状使车队需要同时检查本场适应和调校，现有通报尚未确认具体技术原因。
总结
张雪赛车在埃斯托里尔需要补上的，是让两位车手都能更稳定地发挥，而不只是补回德比斯摔车损失的时间。首回合要检验他们能否恢复驾驶信心、在密集车阵中向前追赶。
