10月11日，张雪赛车车手瓦伦丁·德比斯在世界超级运动摩托车锦标赛（WorldSSP）埃斯托里尔站第二回合获得第三，提前锁定2026赛季车手年度亚军。这是他本赛季第九次登上领奖台，队友费德里科·卡里卡苏洛则以第十二名完赛得分。
红旗后重赛六圈，首圈第十仍追回领奖台
第二回合受到降雨及赛道状况影响，比赛出示红旗中断，随后以六圈距离重新开始。阿尔科巴最终夺冠，法里奥利第二，德比斯落后冠军1.310秒。
Evan Bros车队赛后说明，德比斯在重新发车时排第六，但首圈结束已退到第十。他随后追回位置，在倒数第二圈升至第三，并守到终点。卡里卡苏洛从第十二位重新起步，一度进入前十，后段再落回第十二。
以年度第二为目标，德比斯强调控制风险
德比斯在车队发布的赛后反馈中表示，自己希望巩固年度第二，因此不愿进行过度冒险的争夺；能够兼顾这个目标和领奖台，让他感到满意。他也把这项成绩视为车手、车队与张雪赛车共同推进新项目的重要成果。
本站结束后，德比斯积291分，排名第三的翁居为234分，相差57分。赛季还剩10月16日至18日在赫雷斯举行的收官站，车队与赛会均已确认德比斯锁定年度第二。与此同时，Evan Bros暂列车队积分榜第二，张雪赛车暂列厂商第三，这两项排名与德比斯已经确定的车手亚军是不同结果。
INKA SPORTS 分析：为何这个第三名的价值超出本站领奖台？
六圈重赛让德比斯几乎没有缓慢追回位置的余地。首圈结束第十、最终第三，意味着他在余下五圈净升七位；从重新发车的第六位直接看终点第三，反而会低估这次回升的幅度。他既没有停留在首圈丢位后的保守拿分，也没有把年度目标抛在脑后：倒数第二圈回到第三后，最后一圈的任务转为把领奖台带到终点。
本场第四名恰好是积分榜上最接近他的翁居。德比斯在终点排在这位直接对手之前，保住并扩大了年度优势；赛后两人相差57分，年度亚军由此确定。虽然他与本站冠军只差1.310秒，但第三已经足以完成赛季目标。这解释了他为何既满意领奖台，也强调没有为继续追赶而过度冒险。
总结
德比斯这场比赛的收获，在于从首圈丢位中追回领奖台，并在主要年度对手之前完赛，把积分优势转化为确定的年度亚军。赫雷斯收官站前，他的车手排名已无悬念；车队第二、厂商第三则仍是当前排名，不能与这项已经锁定的结果混为一谈。
